Se il tuo Montero Sport sta lottando per avviare o non parte affatto, si può avere un avviamento difettoso. Se si sospetta che il motorino di avviamento può essere la colpa per i tuoi problemi, si può avere testato presso i rivenditori di ricambi auto una volta che avete rimosso dalla macchina. Sostituzione del motorino di avviamento richiede pochi e semplici utensili a mano e una chiave dinamometrica. Se non si dispone di una chiave dinamometrica, molti rivenditori di ricambi auto potranno affittarli. È possibile acquistare un antipasto per il vostro Montero a un rivenditore di ricambi auto, un concessionario Mitsubishi o un cantiere di recupero. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Wrench Set | Chiave dinamometrica
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Rimozione del vecchio Starter
1
Scollegare il cavo negativo della batteria dal terminale della batteria con una chiave. Impostare il cavo della batteria da parte in modo che sia in grado di entrare in contatto con la batteria mentre si sta lavorando.
2
Jack la parte anteriore del vostro Montero abbastanza che si può comodamente lavorare sotto di essa. Fissare la parte anteriore del veicolo su cavalletti.
3
Rimuovere la connessione elettrica dal terminale BAT sul retro del solenoide di avviamento. Questo è un filo rosso con un connettore ad anello ed è fissata alla parte posteriore del solenoide di avviamento con un dado. Utilizzare una chiave per rimuovere il dado e rimuovere il connettore dal terminale.
4
Scollegare il collegamento cablaggio del solenoide di avviamento. Il cablaggio deve staccare facilmente se si tira dritto.
5
Rimuovere i bulloni di fissaggio superiore e inferiore dal motorino di avviamento. I bulloni sono alimentati dal lato trasmissione della campana. Utilizzare una chiave per rimuovere le viti e metterle da parte. Tirare lo starter libera dal veicolo e metterlo da parte come bene.
Installazione del nuovo Starter
6
Posizionare il nuovo motorino di avviamento con lo stesso orientamento di quella vecchia. Fissarla con le viti di fissaggio superiore e inferiore. Pasci i bulloni attraverso dal lato trasmissione e serrarle secondo le specifiche del produttore con una chiave dinamometrica.
7
Collegare il collegamento del cablaggio di nuovo nel solenoide. Dovrebbe scattare in posizione quando non è completamente inserito.
8
ristabilire la connessione elettrica al terminale BAT e fissarlo con il dado. Serrare il dado con una chiave.
9
Jack lo Montero abbastanza per rimuovere la cavalletti da sotto il veicolo. Riportare il veicolo al suolo. Ricollegare il cavo negativo della batteria, stringendo con una chiave inglese.
10
Inizia il camion per controllare il funzionamento del vostro nuovo motorino di avviamento.