La Lexus ES 250 è stata la prima auto di lusso entry-level della società. Per contenere i costi, l'ES 250 è basata sulla Toyota Camry, ma con un interno più bello e più materiale fonoassorbente. Per garantire che la corsa era confortevole e lussuoso, la Lexus ES è stato dotato di sospensioni indipendenti, davanti e dietro. Questo è stato notevole perché la maggior parte produce sarebbe scaturire solo per sospensioni anteriori indipendenti e utilizzare un setup barra di torsione nella parte posteriore. I puntoni forniscono l'ammortizzazione in una sistemazione di sospensione indipendente; tuttavia, possono usurarsi nel tempo e devono essere sostituiti. Cose che ti serviranno
Car Jack
Jack stare
Wrench Set | Levagomme
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1
rigido la Lexus ES 250 a un pezzo piatto di marciapiede --- vostro garage è meglio se vi è ampio spazio per ciascun lato per la rimozione delle ruote. Posizionare la macchina in "Parco" e inserire il freno di stazionamento. Girare la berlina e di svuotare la macchina fuori --- il peso aggiuntivo farà il sollevamento da terra molto più difficile.
2
Jack la vettura facendo scorrere il cric sotto il punto di presa, poi alzando quell'angolo up. Far scorrere in un jack supporto quando quell'angolo è elevata, quindi proseguire per il prossimo angolo. Jack la vettura abbastanza così che le ruote non sono più a contatto con il terreno. Utilizzare il cric in dotazione con la Lexus per rimuovere i dadi da ciascuna delle ruote, poi tirare le ruote fuori dalla mano e rotolare fuori del modo.
3
Individuare l' antibloccaggio sensore sul montante --- è l'unica cosa collegata da un filo elettrico per l'auto. Scollegare il sensore, quindi svitare la barra di ondeggiamento sul fondo del puntone. Abbassare delicatamente la barra di ondeggiamento a terra per evitare di deformarlo. La barra di ondeggiamento si basa sul suo rettilineità per trasferire l'energia cinetica da un angolo all'altro. Svitare le due viti che fissano la parte inferiore del montante. Sulle ruote anteriori, il puntone è imbullonato al fuso a snodo, sulle ruote posteriori, il puntone è imbullonato ai bracci di controllo inferiore. Svitare le due viti sulla parte superiore del montante, quindi tirare il puntone a mano.
4
Bolt nel nuovo puntone dal primo bullonatura in fondo due viti. Quindi, far scorrere nei due migliori bulloni e chiave giù a filo. Inserire il sensore antibloccaggio nei puntoni, allora i supporti nel puntone sull'altro lato della vettura. Sia il puntone sinistro e destro deve essere installato prima della sbarra di ondeggiamento è imbullonata in oppure i lati sarà irregolare e si dovrà per costringerli a posto mentre bullonatura. Ripetere questa procedura per tutti gli angoli.
5
Bolt nei pneumatici indietro sulle assi, quindi abbassare la vettura fuori dal cavalletti. Assicurarsi che tutti gli angoli sono di livello, poi prendere la macchina per un test drive.