Il mozzi ruota anteriore su una Oldsmobile Intrigue 1998 contiene sia il cuscinetto, mozzo e bulloni ruota. Questa assemblea del mozzo della ruota non è riparabile e deve essere sostituito come unità complete. I sintomi di un mozzo difettoso includono una vibrazione notevole che aumenta con la velocità del veicolo, rettifica o ronzio quando si gira, e ululare o piagnistei a velocità superiori a 45 miglia all'ora. Il mozzo è fissato al fuso a snodo con tre bulloni in acciaio. Questi bulloni devono essere sostituiti quando si installa il nuovo mozzo. Cose che ti serviranno Automotive Automotive jack
cavalletti
Cunei
19 millimetri occhiello dado Chiave Pagina 19 mm Presa
chiave per dado del chiarore Set | Ratchet Set | Metric Presa Set | Pry bar
del meccanico filo
due estrattore mascelle
sostituzione bulloni del mozzo
sostituzione Dado
Spazzola
Grease
Torque
chiave
Mostra altri Istruzioni
rimozione
1
Applicare il freno di stazionamento e bloccare le ruote posteriori. Rimuovere il tappo del mozzo sul lato colpito allentando i tappi di chiusura coprimozzo con un tubo di 19 mm ed un cricchetto. Rompere i dadi allentati con una chiave dado aletta 19 millimetri.
2
Sollevare il veicolo con un martinetto automobilistico e sostenerlo con due cavalletti, uno su ciascun lato. Controllare per assicurarsi che il veicolo è supportato in modo sicuro prima di procedere.
3
Rimuovere i dadi con una chiave da 19 dado aletta e rimuovere il pneumatico. Avere un assistente il pedale del freno e allentare il dado perno ruota un giro con un profondo bene presa dado e un cricchetto.
4
Inserire un C-morsetto sopra la pinza del freno in modo da un'estremità i morsetti è sopra il lato posteriore della pinza e l'altra estremità della fascetta è finita la pastiglia esterna. Allentare la vite di spurgo della pinza con una chiave dado svasato, quindi serrare il C-morsetto per comprimere il pistone del freno. Serrare la vite di spurgo subito dopo la compressione del pistone.
5
Rimuovere i bulloni che fissano la staffa della pinza freno per l'articolazione e la leva della pinza e staffa di fuori del rotore insieme. Legare il gruppo pinza e staffa al montante e molla con un pezzo o filo.
6
Rimuovere il rotore del freno. Mettere un piede di porco tra le borchie delle ruote per tenere il mozzo ancora, quindi rimuovere il dado perno ruota. Allentare le tre viti sul lato posteriore del fuso a snodo che tengono il mozzo in posizione con una presa di cricchetto e metrica. Installare un estrattore a due griffe sulla flangia del mozzo. Centratura della vite estrattore sull'estremità del semiasse. Serrare la vite dell'estrattore per costringere la parte scanalata del semiasse dal mozzo.
7
Rimuovere l'estrattore dal mozzo. Rimuovere i bulloni che fissano il mozzo al fuso a snodo e rimuovere il gruppo mozzo dal veicolo.
Installazione
8
Pulire la superficie di contatto del mozzo circolare sul sterzo con una spazzola metallica per rimuovere eventuali macchie di corrosione in eccesso. Applicare un leggero strato di grasso per le scanalature dell'asse. Far scorrere l'asse nel nuovo mozzo e ruotarlo fino a quando i tre fori di fissaggio siano allineati con i fori del fuso a snodo.
9
Reinstallare tre nuovi assemblaggio bulloni di montaggio del mozzo con un cricchetto e presa metrica. Serrare i bulloni a 96 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
10
il disco del freno in posizione sul nuovo mozzo e installare due dadi ciechi per tenerlo in posizione. Far scorrere la pinza del freno e la staffa in posizione sopra il rotore e reinstallare le Supporto della pinza freno bulloni. Serrare i bulloni della staffa a 137 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Avere un assistente che tenga un piede di porco tra le borchie dado asse per immobilizzare il mozzo, e quindi installare un nuovo dado sul perno dell'asse e la coppia a 118 piedi-libbre. Doppio controllo per assicurarsi che la pinza freno, staffa, snodo di montaggio, e il rotore siano installati correttamente prima di procedere.
11
Reinstallare la ruota e serrare i dadi con una chiave dado dell'aletta. Sollevare il veicolo fuori della presa sta con un jack automotive e metterla a terra. Serrare i dadi a 100 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e reinstallare il tappo del mozzo
12
pompa dei freni fino a quando il pedale fino aziende,. Perché il pistone è stato ricacciato nella pinza foro, si deve pompare i freni per muovere il pistone in avanti in contatto con le pastiglie prima di utilizzare il veicolo. Prova su strada del veicolo per garantire che l'assieme mozzo e freni funzionino correttamente.