I (e frontale) montanti posteriori su una 2001 Toyota Camry forniscono azione di rimbalzo per la sospensione della molla elicoidale. Diversamente shock convenzionali, il puntone è combinato con la molla a spirale come un assieme, per assorbire e tamponare le asperità della strada. Mentre molti produttori di shock e puntone possono raccomandare la sostituzione scosse e puntoni in determinati intervalli di chilometraggio, non è necessario fino a quando la scossa o puntone sta mostrando segni di debolezza. Perdita visiva dall'albero della scossa o puntone è un segno di indebolimento componente. Bouncing più di due volte dopo jouncing la sospensione è un segno che è necessaria la sostituzione. Cose che ti serviranno
Wheel blocco
Ratchet e metriche presa Set | Lug Chiave
Servizio jack
cavalletti
penetrante lubrificante
metrica box-end wrench Set | Molla elicoidale compressore
sostituzione puntoni
dinamometrica
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1
Posizionare un blocco ruota di fronte ad uno dei pneumatici anteriori e applicare il freno di stazionamento.
2
Portare il sedile posteriore della Camry e rimuovere il cuscino del sedile posteriore inferiore spingendo verso l'interno (verso la parte posteriore della Camry) e poi verso l'alto per sganciare i fermi cuscino posteriore. Rimuovere il cuscino inferiore dal veicolo.
3
Rimuovere i bulloni di fissaggio del cuscino del sedile superiore con un cricchetto e presa di corrente e quindi sollevarlo verso l'alto per sganciare i fermi di clip. Rimuovere il cuscino del sedile superiore dal veicolo.
4
Rimuovere il pannello della luce del freno centro spingendo il centro delle linguette di fermo e poi staccare le linguette del pannello. Rimuovere il pannello cruscotto posteriore per accedere ai dadi di fissaggio superiori dei montanti posteriori. Utilizzare un cricchetto e presa metrica per rimuovere il puntone superiore dadi di fissaggio.
5
Rompere i dadi sciolti sulle gomme posteriori con la chiave inglese e poi issare la parte posteriore del Camry con la presa di servizio. Sostenere la sospensione posteriore su cavalletti e quindi rimuovere i dadi e le ruote posteriori.
6
Spray al puntone inferiore i dadi e bulloni liberalmente con lubrificante penetrante. Spruzzare la barra stabilizzatrice i dadi attaccati ai montanti con lubrificante penetrante.
7
Scollegare il cavo del sensore del freno ABS posteriore (su Camrys equipaggiati con freni ABS posteriori) dal gruppo sospensioni, utilizzando il cricchetto e un Presa per rimuovere la vite di fissaggio.
8
Rimuovere il dado collegamento stabilizzatore dal gruppo sospensioni tenendo il braccio inferiore con una chiave a tubo-end metrica mentre perdere il legame stabilizzatore inferiore con un altro box-end metrica chiave.
9
Tenere la testa del bullone di uno dei due puntone inferiore viti di fissaggio con una chiave a tubo-end e quindi rimuovere il dado con un'altra chiave. Fate questo per entrambi i dadi di fissaggio inferiori, ma non rimuovere le viti.
10
Sostenere la staffa traversa con la presa di servizio fino a quando le viti si muovono liberamente nelle stive del gruppo sospensioni.
11
Togliere i bulloni e poi posizionare il montante verso l'interno, lontano dalla nocca ruota posteriore. Rimuovere il gruppo sospensioni.
12
Posizionare il gruppo sospensioni correttamente in un compressore della molla elicoidale e poi stringere il compressore per rilasciare la tensione al largo della molla elicoidale. Non serrare eccessivamente la molla elicoidale.
13
Tenere la barra di supporto superiore con una chiave e rimuovere il puntone /primavera dado con un'altra chiave. Rimuovere la cartuccia del puntone dalla molla a spirale, così come il paraurti isolante e superiore.
14
Inserire la nuova cartuccia del puntone attraverso la molla elicoidale e quindi allineare l'isolante e paraurti sulla parte superiore del puntone dell'albero. Allineare l'estremità inferiore della molla elicoidale alla staffa cartuccia sede cava inferiore. Infilare la nuova sostituzione superiore /ammortizzatore /molla dado sull'albero superiore della cartuccia del puntone, per quanto è possibile e poi rilasciare qualche tensione sul compressore puntone. Serrare il dado a 36 ft-lbs. con una chiave dinamometrica e la presa.
15
Rimuovere il gruppo sospensioni dal compressore molla elicoidale e reinstallare la nocca invertendo la procedura di rimozione. Serrare il dado torre superiore a 30 ft-lbs. e le basse puntone dadi dei bulloni a 188 ft-lbs. con la chiave dinamometrica. Ripetere la procedura di sostituzione del puntone della sospensione posteriore opposto.
16
Sostituire le ruote e quindi serrare i dadi avvolgenti ai mozzi. Abbassare la Camry. Serrare i dadi a 80 ft-lbs. con la chiave dinamometrica, a stella.