Nel fare i freni su un veicolo, una delle cose più comuni per farlo è quello di rimuovere i rotori e farli trasformato. Con i rotori al largo, i cuscinetti delle ruote sono accessibili e devono essere sostituiti. Essi dovrebbero anche essere sostituiti se un suono acuto è sentito in rotazione, perché se un cuscinetto grippa up, può causare un incidente. Sostituzione dei cuscinetti sono abbastanza facili, ma di arrivare a loro non è sempre. In questo esempio, stiamo andando a sostituire i cuscinetti della ruota anteriore su un 1995 Chevrolet Silverado, ma il processo è simile a molti altri veicoli. Cose che ti serviranno
Jack
Jack sta
cricchetto 1/2-inch e presa Set | Cacciavite a testa piatta
cricchetto 3/8-inch e presa Set | 1 piede di 14 -Wire Gauge metallo solido (una gruccia farà in un pizzico)
martello in gomma
Cotter pin puller
Seal estrattore
Grasso per cuscinetti
cuscinetti di ricambio e guarnizioni
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1
Sollevare la parte anteriore del veicolo tramite la presa e fissarlo sui cavalletti. Assicurarsi che le ruote anteriori sono fuori del terreno e che il camion è sicuro prima di strisciare sotto di esso.
2
Rimuovere le ruote anteriori con il cricchetto 1/2-inch e set di socket. Posizionare le ruote sul lato del veicolo, lontano dall'area di lavoro.
3
Staccare la pinza freno con il cricchetto 3/8-inch e set di socket. Impostarlo sul lato e appendere il filo metallico (o gruccia) legato al telaio. Non si vuole lasciare la pinza blocco dalla linea del freno o può fallire.
4
sollevare il dustcap fuori del centro del rotore con il cacciavite a testa piatta. Potrebbe essere necessario applicare un rubinetto o due con il martello di gomma per farlo fuori.
5
Tirare la coppiglia dal dado a corona che fissa il rotore al mandrino tramite il perno estrattore Cotter. Quindi svitare il dado a castello stesso.
6
Inserire il cacciavite a testa piatta all'interno della zona che era dietro il dado e sfilare la rondella piatta che protegge il dado da cuscinetti.
7
Estrarre il rotore fuori del veicolo e posto a faccia in giù sulla terra.
8
Estrarre la guarnizione posteriore fuori del rotore utilizzando l'estrattore sigillo. Per fare ciò, posizionare l'estremità del gancio all'interno della tenuta e fare leva per farla fuori luogo.
9
Estrarre il cuscinetto posteriore con le dita. Si deve solo essere appoggiato in posizione.
10
Prendete una manciata di grasso per cuscinetti e metterlo nel palmo della tua mano. Riempire il cuscinetto sostituzione premendolo nel grasso e girando come lo fate. L'obiettivo è quello di ottenere il grasso durante tutti gli angoli del cuscinetto, completamente lubrificandolo nel processo.
11
Posizionare il cuscinetto ingrassato nel rotore nel suo orientamento originale. Poi posto il sigillo sostituzione in alto e toccare leggermente in posizione utilizzando il martello di gomma.
12
Capovolgere il rotore e rimuovere il cuscinetto della ruota anteriore. Ripetere il passaggio 10 con questo cuscinetto, poi rimetterlo nella sua posizione originale.
13
Far scorrere il rotore sul mandrino. Posizionare la rondella con cuscinetto anteriore come lo era prima.
14
Serrare il dado a corona fino in fondo stretto, poi di nuovo fuori un quarto di giro fino a quando il foro coppiglia è in linea.
15
Mettere la coppiglia nel foro del dado a corona e poi tirare indietro su una delle schede per fissarlo in posizione.
16
Toccare il dustcap sul rotore e reinstallare la pinza in ordine inverso rispetto alla rimozione. Poi posizionare la ruota posteriore e sollevare il veicolo fuori della stand jack.