Mettere una nuova cinghia su un sovralimentato Pontiac Grand Prix è quasi identico a indossare la cintura, un Gran Premio standard. Il Gran Premio di GTP è stata introdotta nel 1997, e con esso il sovralimentato 3800 Series II. Il GP GTP con il motore sovralimentato 3800 era in grado di produrre tra 200 e 240 cavalli, a seconda dell'uso di L36 o L67 modelli di motore. La cintura di routing tra la L36 e L67 è una procedura identica. Il Gran Premio è stato sostituito dal Pontiac G6 e G8, prima di Pontiac è stato rimosso nel 2009 dalla linea di General Motors di veicoli. Pontiac produce automobili dal 1926. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Nuovo serpentina cintura
Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano e fermati sul passeggero lato della vettura di fronte al lato cinghia del motore. Avvolgere la cinghia sotto la puleggia inferiore o la puleggia dell'albero motore, nella pista esterna fornita. La cinghia compressore sul 3800 SC è la cintura più esterna, in quanto ci sono due cinghie su questo motore.
2
Tenere la cintura insegnato con la mano destra in modo da non perdere la presa sulla puleggia dell'albero motore . Eseguire lato liscio della cinghia o posteriore sul lato anteriore delle due pulegge folli di compressore. Questi due pulegge folli sono sono circa tre centimetri di diametro. Il galoppino compressore inferiore si trova alla posizione di due ore, a pochi centimetri sopra la puleggia dell'albero motore. La puleggia folle superiore siede sulla faccia superiore anteriore del motore.
3
Loop l'interno della cinghia, o la parte scanalata, su e sopra il compressore. Mantenere la presa con la mano destra sul nastro per mantenere il vostro posizionamento della cintura.
4
la mano sinistra sulla parte superiore della puleggia compressore e tenere la cintura ancora. Far scivolare la mano destra lungo il nastro verso la parte anteriore della vettura fino a raggiungere la puleggia di tensione.
5
Tirare la cinghia di nuovo stretto con la mano destra, e utilizzare un cricchetto 3/8-inch e presa con la mano sinistra per spingere la puleggia di tensione verso il fondo del motore. Se vi sentite a disagio in questa posizione, impostare il cricchetto giù e afferrare la cintura con la mano sinistra. Usare la mano destra sulla puleggia di tensione, se questo si sente più a suo agio a voi. Far scorrere la cinghia sulla puleggia di tensione, facendo in modo di tenere le mani lontano dal punto fra la cinghia e puleggia.
6
uscita la puleggia di tensione e fare saltare rapidamente in posizione verticale e rimuovere il cricchetto e presa dal gruppo tensione.
7
ispezionare il vostro lavoro per assicurarsi che la cintura sia centrata su ogni puleggia, e seduti nei canali appropriati forniti nella puleggia dell'albero motore. In senso orario dal compressore, la cintura deve andare verso il lato anteriore della puleggia di tensione, verso il basso e intorno alla parte inferiore della puleggia dell'albero motore, intorno ai lati anteriori di entrambe le pulegge folli, e torna al compressore.