Manuale o bastone trasmissioni del cambio non hanno un asta di livello e punto di accesso sotto il cofano, come fanno le auto con cambio automatico. Invece, il fluido rimane sigillato nella trasmissione senza possibilità di misurare il suo livello o aggiungere liquido. Per questo motivo, al fine di aggiungere liquido di trasmissione di un cambio manuale, è necessario ottenere sotto la macchina e controllare manualmente i livelli. Cose che ti serviranno
Ratchet Set | Breaker bar
leccarda
Trasmissione fluido
Chiave liquido penetrante olio
Jack
Jack stanno
Sigillante per tappo di riempimento
Mostra Altre istruzioni
1
Parcheggia l'auto su una superficie piana. Luogo mattoni o cunei di legno davanti e dietro le ruote che rimangono sul pavimento quando la vettura è sollevata. Posizionare un martinetto sotto il punto di presa sul telaio della vettura e sollevare il veicolo. Jack posto si trova sotto due punti di jack quindi abbassare la vettura su di loro.
2
individuare e rimuovere il tappo di riempimento del fluido, in genere sopra la scatola del cambio, con un cricchetto. Il bullone sarà probabilmente difficile da rimuovere, in tal caso, si applicano Chiave liquido al bullone e dargli un po 'di tempo a penetrare dentro Quindi utilizzare una barra di interruttore per rimuovere il bullone. In alternativa, è possibile far scorrere un tubo lungo oltre la fine di una chiave o un cricchetto e utilizzare qualche leva per ottenere il bullone in movimento.
3
Aggiungere l'olio del cambio consigliato per la vostra auto con un modello imbuto e tubo di gomma. Questo può essere un angolo difficile dato il foro è in cima della trasmissione, e si è sulla parte inferiore basandosi sulla gravità per fare il lavoro. Continuare a riempire la trasmissione finché l'olio raggiungere il foro in cui si trova il tappo di riempimento. Un sigillante viene utilizzato in genere, quando si sostituisce la spina, per evitare perdite quando è caldo. Rimuovere ogni eccesso di liquido di trasmissione poi abbassare la vettura lentamente. Eseguire la macchina per alcuni minuti per consentire al fluido di lavorare la sua strada attraverso gli ingranaggi.