La BMW E28 è una delle linea 5-Series della compagnia di automobili. E 'stato prodotto tra il 1981 e il 1988, ed è venuto di serie con un motore di testata a 24 valvole conosciuta come la S38. Come tutti i veicoli, la E28 richiede una manutenzione regolare. Se si scopre che una o più delle vostre teste cominciano a consumarsi, si consiglia di sostituirli con quelli nuovi. Se non ti piace spendere centinaia di dollari sul costo del lavoro di un meccanico, è possibile cambiare la testa da soli. Cose che ti serviranno
Chiave regolabile
Cacciavite
Oil pan
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1
Svitare i tubi di scappamento e rimuoverli dal collettore di scarico.
2
svitare il tappo del liquido di raffreddamento e scaricare il liquido nella coppa dell'olio.
3
scollegare i cavi di controllo di crociera acceleratore e.
4
Svitare il tubo di aspirazione e rimuoverla dal filtro dell'aria con il sensore.
5
Scollegare la diagnosi e tubi flessibili del radiatore e rimuovere le tubazioni del carburante.
6
Tirare fuori le spine dei connettori del carburante e scollegare la bobina di accensione.
7
Scollegare il tubo di sfiato.
8
Rimuovere i dadi del coperchio della testata con la tua chiave e metterli da parte. Rimuovere il coperchio della testata.
9
Rimuovere le 14 viti esposte della testa del cilindro, in movimento dal centro della testa verso l'esterno.
10
Rimuovere e sostituire il cilindro testa.
11
Sostituire i bulloni della testa del cilindro, coperchio testata, tubo di sfiato, bobina di accensione, tubi del carburante, la diagnosi e tubi flessibili del radiatore, sensore filtro aria, tubi di aspirazione, valvola a farfalla e cavi di controllo di crociera, del liquido di raffreddamento spina, e tubi di scarico in senso inverso che li rimosso. Riempire il vostro serbatoio del liquido refrigerante con il liquido nella vostra coppa dell'olio per completare il processo.