La Ford Focus è una vettura compatta che Ford ha iniziato la produzione per l'anno modello 2000 in Nord America. Il motore di una Ford Focus realizzato prima del 2005 è un motore da 2,0 litri a quattro cilindri con doppio albero a camme in testa. Questo tipo di motore utilizza una cinghia di distribuzione invece di una catena di distribuzione, e richiede di sostituire la cinghia di distribuzione, a intervalli regolari. La cinghia di distribuzione per un 2000 Ford Focus permette al motore di girare l'albero a camme. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Lug Chiave
Jack
Jack sta
8 millimetri Chiave Foto 1/8 di pollice trapano po
dinamometrica
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1
rimuovere il cavo dal terminale negativo della batteria con una chiave a tubo per impedire che vengano inavvertitamente avviare il motore. Staccare la cinghia di comando accessori e della sua tenditore. Togliere il coperchio per la cinghia di distribuzione.
2
Allentare i dadi della ruota anteriore destra con una chiave inglese. Sollevare il veicolo e sostenerlo su cavalletti. Rimuovere la ruota anteriore destra e il paraspruzzi destro con una chiave a tubo. Staccare la puleggia per il motore.
3
Ruotare la cinghia di distribuzione in senso orario in modo che le tacche di fasatura sui pignoni albero a camme e albero a gomiti allineati con i rispettivi segni sul motore.
4
Allentare il bullone per il tenditore della cinghia di distribuzione con una chiave a tubo. Ruotare il tenditore 1/4 di giro in senso antiorario con una chiave a brugola da 8 mm. Posizionare un 1/8 punta nel foro del tenditore cinghia di distribuzione per tenere il tenditore in posizione. Rimuovere la cinghia di distribuzione dal pignone albero a camme e albero motore ruota dentata.
5
Inserire la nuova cinghia di distribuzione sull'albero motore. Completare l'installazione cinghia di distribuzione procedendo in senso antiorario. Togliere la punta del tenditore foro tempistica per rilasciare il tenditore.
6
Girare l'albero motore in senso orario di due giri completi per allineare la tempistica segna ancora una volta. Serrare il bullone per il tenditore della cinghia di distribuzione a tra 15 e 22 sterline con una chiave dinamometrica.
7
Collegare la puleggia dell'albero motore e stringere la sua vite di montaggio a tra 81 e 96 piedi libbre. con una chiave dinamometrica. Collegare il paraspruzzi destro e sinistro della ruota anteriore con una chiave a tubo.
8
Abbassare il veicolo e serrare i dadi con una chiave inglese. Montare la cinghia di comando accessori e della sua tenditore con una chiave a tubo. Collegare il cavo al terminale negativo della batteria.