Il motore 22R-E compare in diversi veicoli Toyota con trazione anteriore 1983-1995. Questa designazione motore indica che il motore è il 22 ° generazione della famiglia di motori R e ha iniezione elettronica. Il motore Toyota 22RE utilizza una catena di distribuzione di metallo per mantenere l'albero motore sincronizzato con l'albero a camme. La parte più critica di questa procedura sta allineando la catena di distribuzione, quando lo si installa con i pignoni albero motore e albero a camme. Cose che ti serviranno
chiavi a tubo Set | 2 bar di leva
Guarnizione raschietto
Marker
Counter-partecipazione bar
Estrattore per puleggia dell'albero motore
cuscinetto installazione
Torque strumento Chiave
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1
scollegare la viti della testata con una chiave a tubo. Inserire un palanchino sotto ciascuna estremità della testa di cilindro, e sollevare con attenzione lontano dal blocco motore. Sollevare la testa del cilindro fuori i tasselli di fissaggio, e rimuoverlo dal veicolo. Scartare la guarnizione della testata, e rimuovere eventuali tracce della guarnizione della testata dal blocco motore con un raschietto guarnizione.
2
Posizionare un contenitore sotto il radiatore, e aprire il foro di scarico per drenare il liquido di raffreddamento dal radiatore nel contenitore. Sostituire il tappo di scarico, e conservare il liquido di raffreddamento per un uso successivo. Rimuovere i bulloni di montaggio del radiatore con una chiave a tubo, e staccare il radiatore dal veicolo.
3
Staccare la coppa dell'olio con una chiave a tubo. Staccare la cinghia di trasmissione per la pompa del servosterzo e compressore aria condizionata dalle loro rispettive pulegge, se il veicolo ne è dotato. Rimuovere la cinghia di trasmissione per la pompa dell'acqua. Scollegare la ventola di raffreddamento e la sua frizione dal motore.
4
Fai segni sulla puleggia dell'albero motore e l'albero motore per garantire la si può installare correttamente la puleggia più tardi di corrispondenza. Tenere l'albero motore in posizione con un bancone bar-holding, e rimuovere il bullone di montaggio centrale sulla puleggia dell'albero motore con una chiave a tubo. Staccare la puleggia dall'albero motore con un estrattore.
5
Scollegare il tubo di by-pass acqua dal blocco motore, e rimuovere la barra di regolazione per la cinghia della ventola di raffreddamento. Rimuovere la staffa per la pompa del servosterzo con una chiave a tubo, se il veicolo ne è dotato. Staccare il tubo di uscita dell'acqua dal motore.
6
Rimuovere i bulloni di fissaggio dal coperchio per la catena di distribuzione con una chiave a tubo, e staccare il coperchio. Staccare la catena di distribuzione dal pignone albero motore, e togliere la catena di distribuzione a camme con il pignone albero a camme ancora attaccato. Rimuovere la catena di distribuzione e pignone albero a camme dal veicolo. Staccare le scanalature per la pompa dell'olio e il pignone motore dall'albero motore.
7
Ruotare l'albero motore in modo che i suoi punti chiave verso l'alto, e far scorrere il pignone albero motore sull'albero motore. Montare la nuova catena di distribuzione sul pignone albero motore in modo che il singolo collegamento luminoso sulla nuova catena di distribuzione si allinea con la tacca di fasatura sul pignone albero motore. Montare la nuova catena di distribuzione sul pignone albero a camme in modo che il collegamento tra i due collegamenti luminosi sulla catena di distribuzione sia allineata con la tacca di fasatura del pignone albero a camme.
8
Ruotare il pignone albero a camme in senso antiorario di mano per prendere l'allentamento della catena di distribuzione. Collegare le scanalature per la pompa olio sull'albero motore con un cuscinetto di installare strumento. Installare le nuove guarnizioni per il coperchio della catena di distribuzione, e posizionare il coperchio in posizione. Serrare i bulloni di montaggio 8mm sul coperchio della catena di distribuzione a 9 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Serrare i bulloni di montaggio mm 10-29 piedi-libbre.
9
Collegare la barra di regolazione dell'alternatore al coperchio della catena di distribuzione, e stringere le viti di fissaggio a 9 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Collegare il tubo di uscita dell'acqua dal riscaldatore al motore. Montare la puleggia dell'albero motore per l'albero motore, che utilizza i marchi apportate nel passaggio quattro come guida. Tenere la puleggia in posizione con lo strumento contro-holding, e serrare il bullone di fissaggio centrale per la puleggia dell'albero motore a 116 piedi-libbre.
10
Fissare la cinghia di trasmissione per l'unità di condizionamento d'aria, se il vostro veicolo ne è dotato. Collegare la puleggia per la pompa dell'acqua con una chiave a tubo. Installare la staffa di condizionamento d'aria e compressori se li rimossa in precedenza. Collegare la cinghia per la pompa del servosterzo, se il veicolo ne è dotato. Installare la coppa dell'olio.
11
Installare il radiatore, e riempirlo con liquido refrigerante. Sostituire la testa del cilindro.