La Porsche 944 è stato uno sforzo congiunto tra Porsche, Volkswagen e Audi nel 1980 per la progettazione di una coupé sportiva con motore anteriore. E 'stata una grande macchina di movimentazione, tuttavia Porsche hanno ritenuto che le influenze di VW sono stati diluire il suo marchio e la produzione fermato nel 1991. Uno dei componenti chiave per la Porsche 944 di movimentazione erano le sue sbarre di ondeggiamento. Sbarre di ondeggiamento collegano opposte gruppi ruota per rendere il telaio più rigido. Questo aiuta la coupé tenere meglio gli angoli e impedisce al corpo di rotolare su di inerzia. Cose che ti serviranno
Car Jack
cavalletti
Wrench Set | Levagomme
Martello di gomma
posteriore Barra antirollio
boccole
Mostra più istruzioni
pagina 1
Jack la Porsche 944 su tutti gli angoli. Far scorrere il cric sotto il telaio in macchina, jack quell'angolo e poi scivolare in uno stand jack per tenere l'angolo alto. Ripetere l'operazione su tutti gli angoli. Rimuovere i dadi di ciascuna ruota con il cric e quindi far scorrere la ruota a mano.
2
Far scorrere le due barre antirollio boccole sulla barra di ondeggiamento. Le boccole hanno una fessura su un lato dove si può piantare l'anello di gomma sulla barra con un martello di gomma. Non importa dove sul ondeggiamento come la boccola può scorrere avanti e indietro. Posizionare il metallo supporta oltre le boccole e quindi far scorrere il supporto e la boccola da combaciare con i fori di bulloni sul telaio della 944. Discussione ogni bullone in primo luogo, quindi chiave giù stretto.
3
Bolt nella parte superiore della barra di ondeggiamento collegamento sul lato destro prima. The Sway bar linkage migliori bulloni a lato del mozzo della ruota destra pure. Allora i supporti fondo del leverismo ondeggiamento all'estremità destra della barra di ondeggiamento. Spostare la barra di ondeggiamento verso sinistra o verso destra per allinearlo con il collegamento. Il bullone nel legame bar ondeggiamento sinistro sul mozzo e poi sul lato sinistro della barra di ondeggiamento.
4
Lower la Porsche 944 da cavalletti e portarlo a fare un giro di prova. Non noterete alcuna differenza nella rettilinei ma sarà negli angoli.