Il Park Avenue è una berlina full-size che è stato prodotto dalla divisione Buick della General Motors 1990-2005. Il Park Avenue ha un motore a 6 cilindri da 3,8 litri con iniezione sequenziale. La pompa dell'olio di un ultimo modello Buick Park Avenue è montato il motore sotto il coperchio anteriore. L'installazione della pompa dell'olio in questo veicolo richiede di rimuovere i componenti aggiuntivi per accedere alla pompa dell'olio. Cose che ti serviranno
tavolato in legno mq Piano jack
Chiave a tubo Set | Vaselina
dinamometrica
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1
Posizionare una tavola di legno su un jack piano come un cuscino e sostenere il motore con la presa pavimento. Scollegare il cavo dal terminale negativo della batteria con una chiave a tubo per evitare che il motore si avvii accidentalmente.
2
Ruotare il tenditore in senso antiorario per rimuovere le cinghie di trasmissione. Scollegare il gruppo tenditore dal motore con una chiave a tubo. Rimuovere la puleggia e la staffa per il rinvio cinghia di trasmissione.
3
Rimuovere la staffa di montaggio dell'asse con una chiave a tubo, se questo è necessario per accedere al coperchio anteriore per il motore. Rimuovere il coperchio anteriore e staccare i bulloni di montaggio per il supporto del filtro dell'olio. Scollegare il filtro gruppo adattatore olio, compresa la molla e la valvola del regolatore di pressione. Eliminare la guarnizione del filtro olio.
4
Staccare le viti di fissaggio del coperchio della pompa dell'olio con una chiave a tubo. Rimuovere gli ingranaggi interni ed esterni del corpo della pompa dell'olio.
5
Coat gli ingranaggi della pompa dell'olio di vaselina e di inserirli nel corpo della pompa dell'olio. Confezione lo spazio rimanente nella custodia con vaselina.
6
Fissare il coperchio della pompa dell'olio e serrare le viti di montaggio a 97 pollici-libbre con una chiave dinamometrica. Installare il filtro gruppo adattatore di olio con una nuova guarnizione e serrare i bulloni di montaggio a 11 piedi-libbre. Fissare la copertura del motore anteriore e il gruppo tenditore con una chiave a tubo. Collegare la puleggia e la staffa per l'ingranaggio cinghia di trasmissione se è stato rimosso in precedenza. Fissare le cinghie di trasmissione e la staffa di montaggio asse della coppia.
7
Collegare il cavo negativo della batteria con una chiave a tubo. Abbassare il martinetto piano di supporto del motore. Riempire l'olio motore fino al livello corretto, se necessario, e avviare il motore. Controllare e correggere eventuali perdite di olio.