La SRT-4 è una versione più sportiva del neon che la divisione Dodge di Chrysler prodotta dal 2003 al 2005. La differenza principale tra la SRT-4 e il modello di Neon di base è che il 4 cilindri da 2,4 litri della SRT-4 è turbocompresso. Questo non pregiudica l'installazione regolatore di pressione del carburante, poiché questa procedura è la stessa per tutte Neon realizzati 2000 al 2005. Il regolatore di pressione del carburante in un SRT-4 è parte del gruppo del filtro del carburante. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Olio motore
Mostra più istruzioni
1
togliere il tappo del serbatoio del carburante per alleviare la pressione del vapore nella serbatoio del carburante. Prendere il relè per la pompa del carburante fuori dalla scatola fusibili nel vano motore.
2
Avviare il motore e farlo funzionare fino a quando non si arresta. Ripetere questa procedura fino a quando il motore non si avvia per essere sicuri di avere rimosso il carburante dall'impianto di alimentazione. Scollegare il cavo dal terminale negativo della batteria con una chiave a tubo per assicurarsi di non avviare il motore durante la sostituzione della pompa del carburante.
3 Premere verso il basso i raccordi a connessione rapida per la linea del carburante e staccare il tubo del carburante dal filtro carburante. Tenere la linguetta di bloccaggio a molla sul filtro del carburante verso il basso e ruotare il filtro del carburante di 90 gradi in senso antiorario. Staccare il filtro del carburante dalla pompa del carburante ed eliminare il filtro del carburante o-ring.
4
Lubrificare il nuovo combustibile filtro O-ring con olio motore e metterli sul filtro del carburante. Posizionare il filtro del carburante nella sua presa sulla pompa del carburante in modo che le linguette di fermo in su il filtro del carburante si allineano con flange della pompa del carburante. Tenere il filtro del carburante verso il basso mentre si ruota di 90 gradi in senso orario per bloccare il filtro del carburante in posizione.
5
Collegare il tubo del carburante al filtro del carburante, quindi collegare il cavo al polo negativo della batteria con una chiave a tubo. Avviare il motore e verificare eventuali perdite di carburante.