La resistenza del ventilatore del motore in una Pontiac Grand Prix 1997 gira il cestello ruota su richiesta. La velocità del cestello ruota è controllata dalla regolazione si posiziona la ventola con il controllo della velocità del ventilatore sul cruscotto. Il motore del ventilatore fornisce l'aria viene soffiata all'interno della cabina passeggeri per il riscaldamento e aria condizionata, a seconda delle impostazioni desiderate. Se la resistenza motore ventilatore fallisce, non ci sarà aria per il riscaldamento o sistemi di raffreddamento. Cose che ti serviranno
metrica strappo mano Set | cacciavite a taglio
cricchetto 1/4-inch e presa set con 3 pollici di estensione
sostituzione motore del ventilatore con il cestino ruote
Tagliafili /crimpature (opzionale) per connettori di testa (opzionale) economici Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano e poi scollegare il terminale negativo della batteria dalla batteria utilizzando una piccola chiave a mano .
2
Aprire lo sportello lato passeggero ampio e quindi rimuovere il pannello di rivestimento (kick-plate) sotto il cassetto portaoggetti. Utilizzare un cacciavite per rimuovere i fermi di clip del pannello di rivestimento e scollegare il cablaggio dalla luce di cortesia per rimuovere completamente il pannello.
3
Scollegare il cablaggio per il motore del ventilatore di premendo la serratura tappo verso l'interno e poi tirando fuori il connettore opposto.
4
Rimuovere le tre viti di fissaggio del motore del ventilatore in posizione utilizzando un cricchetto 1/4-inch, estensione e presa adatta . Smontare il motore.
5
Confronta il vecchio motore al motore sostituzione per dimensioni cestello ruota, la forma e la flangia di collegamento a spina. Alcuni motori soffiatore aftermarket per il Gran Premio può corrispondere identico tranne che per il collegamento a spina. Se la flangia o il cestino ruote lunghezza non corrisponde, è necessario riportare il motore del ventilatore al negozio di parti per trovare quello che fa (prendere il vecchio motore con voi). Per il collegamento a spina del cablaggio, si può semplicemente tagliare fuori sia il motore e le spine del cablaggio e ricablare mettendo a nudo i fili con tronchesi, inserendo gli stessi fili colorati nei connettori di testa e poi l'aggraffatura connettori di testa per fissare i fili.
Pagina 6
Inserire il motore nel corpo e riattaccare le tre viti di fissaggio. Collegare il cablaggio di nuovo in (o ReWire come illustrato nella fase 5).
7
Ricollegare il terminale negativo della batteria con la piccola chiave a mano. Provare il motore del ventilatore per il funzionamento ruotando il Grand Prix per la posizione di alimentazione accessorio (la chiave di accensione collocato due scatti in avanti nel cruscotto) e accendere il ventilatore utilizzando i controlli fan cruscotto.
8
Sostituire il pannello e fermi trim.