Quando ha debuttato nel 1995, la Electra Glide, piaccia predecessori l'Hydra Glide e Duo-Glide, è stato chiamato un "porco". Il nome è stato pensato per essere una valutazione franca della moto. Nei giorni di un tempo bikers americani preferivano i loro Hogs "spogliati", "tagliato" o "caschetto". La metà degli anni 1990 con motore Evolution Electra Glide mantenuto molti dei rider-friendly (anche se non meccanico-friendly) caratteristiche del 1965 Hog, quindi un lavoro semplice come cambiare l'accensione deve cominciare con un po 'di stripping. In questo caso, è prima striscia della carenatura e poi l'accensione. Supponendo che il vecchio accensione è ancora in moto, questo processo segue qualche passo. Cose che ti serviranno
Rags
Tape
driver Torx
Cacciavite piccolo
Socket Chiave
Open End prese di
Torx prese
dinamometrica
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1
Tape stracci al parafango anteriore per proteggere la finitura. Togliere le viti della carenatura fuoribordo degli altoparlanti destro e sinistro con un driver testa Torx o presa.
2
Allentare le viti a sinistra ea destra migliori esterni del combustibile e calibri volt e le viti sotto il diritto e il lato sinistro del vano portaoggetti con un cacciavite Torx.
3
Togliere i dadi ciechi anteriori e posteriori sia dal destro e sinistro di direzione anteriore parentesi lampada con un cacciavite Torx. Tirare le assemblee indicatore di direzione anteriore della moto e permettere loro di appendere nella parte anteriore del paramotore.
4
Rimuovere le viti precedentemente allentate fuoribordo del carburante e calibri volt. Sollevare la carenatura esterna leggermente e appoggiarla su un panno ripiegato. Premere le due linguette esterne per scollegare il connettore del ponticello faro.
5
Rimuovere le tre viti della carenatura esterna appena sotto la superficie esterna del parabrezza con un cacciavite Torx. Rimuovere le due viti cupolino appena sotto i deflettori sinistra e destra con un cacciavite Torx.
6
Girare il manubrio a destra e togliere la vite di carenatura esterna sotto il lato sinistro del tappo carena con un cacciavite Torx. Ruotare il manubrio verso sinistra e rimuovere la vite carenatura esterna sotto il sotto il lato destro del tappo carenatura con un driver Torx. Sollevare il cupolino e il gruppo faro spento la moto.
7
Inserire la chiave di accensione e ruotarla in posizione "sblocco". Ruotare la manopola per "accedere". Premere il pulsante di rilascio sul lato inferiore sinistro della accensione con un piccolo cacciavite. Spingere la chiave e girarla in senso antiorario altri 60 gradi. Sollevare e rimuovere la manopola.
8
Allentare il dado interruttore con presa estremità aperta e chiave a tubo. Rimuovere il dado dal post filettato. Rimuovere il collare e distanziale.
9
Rimuovere la carenatura interna viti a destra e sinistra con un cacciavite Torx. Tirare la posizione dell'interruttore linguette della piastra dalle fessure del tappo plastica interna. Girare il manubrio completamente a sinistra e scollegare il connettore interruttore della protezione carenatura premendo il pulsante sul lato del connettore del connettore di tirare a parte il perno e le due metà dello zoccolo del connettore.
10
Rimuovere il tappo carenatura dalla moto a mano. Far scorrere il connettore dell'interruttore accensione l'ancora sul fondo della radio e tirare la presa e spina metà del connettore a parte. Rimuovere le viti della scatola di commutazione con un cacciavite Torx e sollevare l'alloggiamento interruttore dal foro forcella superiore e rimuovere la custodia dell'interruttore.
11
Far scorrere la base del blocchetto di accensione sostituzione nel foro della parte superiore del forcella. Sostituire le viti e serrare a 50 pollici libbre di coppia di una presa Torx e una chiave dinamometrica.
12
Collegare il connettore dell'interruttore di accensione di nuovo insieme l'installazione che sul ancoraggio sul fondo della radio. Inserire il connettore interruttore della protezione carenatura di nuovo insieme e installare quella sul lato destro del tappo carenatura.
13
Girare il manubrio completamente a sinistra e installare il tappo carena sopra la custodia dell'interruttore di accensione. Installare l'interruttore di posizione piastra linguette di montaggio nelle fessure del cappuccio carenatura.
14
Reinstallare le due viti cupolino con un cacciavite Torx. Far scorrere prima il distanziale e poi il collare sopra l'interruttore di accensione alloggiamento palo.
15
Sostituire il dado e serrare a 60 pollici libbre di coppia di una presa estremità aperta e chiave dinamometrica. Installare l'interruttore manopola di accensione con la freccia rossa che punta verso la posizione di "accesso". Girare la chiave in senso orario fino alla posizione "sblocco", poi girare la chiave su "off".
16
Serrare le due viti della carenatura a 30 pollici libbre di coppia di una presa Torx e una chiave dinamometrica. Verificare il funzionamento dell'interruttore di accensione.
17
Reinstallare il cupolino e il montaggio dei fari. Togliere gli stracci.