The Trooper Isuzu era un mid-size SUV costruito tra il 1981 e il 2005. E 'stato anche commercializzato con altri nomi, tra cui il Trooper II per i modelli realizzati prima del 1989. Il motore standard per il 1987 Isuzu Trooper è un motore da 2,3 litri a quattro cilindri con un singolo albero a camme in testa. La cinghia di distribuzione consente l'albero motore per guidare l'albero a camme in modo che le valvole delle bombole aprono e chiudono nella sequenza corretta. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Chiave dinamometrica
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1
rimuovere il cavo dal terminale negativo della batteria con una chiave a tubo. Staccare la vite di montaggio per la puleggia dell'albero motore e togliere la puleggia. Staccare le coperture per la cinghia di distribuzione.
2
Ruotare l'albero motore per allineare le tacche di fasatura. Il segno sulla ruota dentata dell'albero a camme deve allinearsi con il segno sul coperchio posteriore per la cinghia di distribuzione. La scanalatura del pignone albero motore deve essere allineato con il segno sul coperchio della guarnizione paraolio. Questa posizione colloca il n ° 4 cilindri in posizione di punto morto superiore della corsa di compressione.
3
Allentare il tenditore della cinghia di distribuzione con una chiave a tubo per alleviare la tensione della cinghia di distribuzione. Staccare la cinghia di distribuzione dal pignone dell'albero motore.
4
Installare la nuova cinghia di distribuzione sui pignoni per l'albero motore, pompa olio e albero a camme in questo ordine. Allineare le tacche di fasatura per l'albero motore e albero a camme di nuovo se necessario. Serrare il tenditore della cinghia di distribuzione per applicare tensione alla cinghia di distribuzione.
5
Ruotare l'albero motore di due giri completi in senso antiorario per riallineare le tacche di fasatura. Allentare il bullone del tenditore con una chiave a tubo e lasciare il tendicinghia per applicare la corretta tensione alla cinghia di distribuzione. Serrare il bullone per la puleggia tenditore a 14 ft lbs.with una chiave dinamometrica.
6
Collegare le copertine per la cinghia di distribuzione, con una chiave a tubo e installare la puleggia per il motore. Collegare il cavo al terminale negativo della batteria. Avviare il veicolo e controllare eventuali perdite di fluido.