RADIATORI DELL'OLIO sono un pratico add-on per i motociclisti che percorrono lunghe distanze, che guidano nel sud-ovest del deserto in estate o che hanno modificato i loro motori per la produzione di 130 per cento o più potere di un magazzino motore. Per i piloti che spesso fanno piccoli spostamenti in inverno in climi freddi, radiatori dell'olio possono fare più male che bene. Diversi produttori di aftermarket, tra Lockhart, Jagg e Ultracool, pioniere di questi accessori. Harley-Davidson commercializza una propria linea di radiatori dell'olio e questo è come l'azienda del motore consiglia di installare uno di loro. Cose che ti serviranno
Drain pan
chiavi a bussola
Chiave filtro olio
Rags
chiave dinamometrica
Chiavi Allen (per alcuni modelli) per cacciaviti a testa piatta
guarnizione e filo sigillante
filtro olio
Moto olio motore
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1
drenare l'olio motore in un tegame con la procedura corretta per la vostra Harley. La maggior parte delle Harley utilizzare un tappo di scarico. Softail scarico tramite un tubo flessibile.
2
Rimuovere il filtro dell'olio con una chiave per filtri olio e scaricare l'olio residuo nella padella. Pulire tutto l'olio fuoriuscito fuori la parte anteriore della moto con stracci. Legalmente smaltire tutti i rifiuti.
3
Rimuovere il tubo di alimentazione olio dalla pompa dell'olio. Rimuovere il raccordo del tubo flessibile di alimentazione dal carter e gettare il tubo di alimentazione olio.
4
Applicare guarnizione e filo sigillante per due raccordi dell'olio in dotazione con il kit radiatore olio Harley. Allegare un raccordo per la pompa dell'olio e l'altra al carter. Coppia di tra 55 e 65 pollici-libbre.
5
Liberamente installare il dispositivo di raffreddamento di ritorno assemblaggio tubo flessibile dell'olio fornito con il kit per il montaggio del carter. Liberamente installare il dispositivo di raffreddamento di alimentazione gruppo tubo di olio nel vostro kit per il montaggio della pompa dell'olio.
6
Rimuovere le due clip che fissano il cavo della frizione e il cablaggio al telaio a sinistra verso il basso del tubo del motociclo. Sostituirli con i morsetti del radiatore dell'olio inclusi nel kit.
7
Liberamente collegare il radiatore dell'olio per il morsetto con le viti a brugola e dadi esagonali nel vostro kit. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per fissare il tubo flessibile di ritorno dell'olio al entrobordo collegamento del radiatore dell'olio con una fascetta.
8
Collegare il tubo di alimentazione dell'olio per il collegamento esterno del petrolio utilizzando una fascetta per tubi e cacciavite a testa piatta. Serrare le fascette.
9
Regolare il radiatore dell'olio in modo che sia rivolto in avanti e non c'è tensione sui tubi. Serrare le viti di fissaggio del petrolio più fredde a 30 pollici-libbre di coppia.
10
Inserire il cavo della frizione e il cablaggio nei fermi sui morsetti del radiatore dell'olio.
11
Staccare il radiatore olio fornitura dell'assieme tubo dal raccordo della pompa dell'olio. Fissare il dispositivo di raffreddamento di ritorno assemblaggio tubo flessibile dell'olio di basamento e serrare a 18 a 20 piedi-libbre di coppia.
12
Rimontare il radiatore olio fornitura tubazione flessibile per il raccordo della pompa dell'olio e serrare il dado di da 18 a 20 piedi-libbre di coppia.
13
Installare i ganci per la linea di olio al tubo di metallo del petrolio mangime fresco e linee di alimentazione.
14
vite su un nuovo filtro dell'olio. Aggiungere olio nel serbatoio dell'olio fino alla astina indica che il serbatoio è pieno.
15
Mettere la moto in folle. Avviare la moto e farlo girare fino a quando il motore si surriscalda. Controllare tutti i raccordi per perdite. Assicurarsi che il dispositivo di raffreddamento olio diventa caldo.
16
registrare tutti i dispositivi di fissaggio alla coppia dopo che il motore si è raffreddato. Rimuovere e leggere il livello dell'olio del serbatoio. Aggiungere olio se necessario.