Harley sono generalmente progettati per far si ride con le mani in alto e piedi distesi davanti. Una eccezione è la Sportster, nato come una pista dirt bike, e ancora di solito individua i pedali del freno posteriore e la leva del cambio a destra sotto le ginocchia del pilota. Tuttavia, la maggior parte dei motociclisti Harley pensano i piedi in avanti, gettare indietro la posizione è una posizione più comoda da guidare in per le lunghe distanze. Il solito modo per raggiungere tale posizione si sdraiò su una Sportster è con un kit di controllo in avanti. Numerosi fornitori vendono questi e l'installazione è semplice. Cose che ti serviranno
brugola
Allen prese
chiave a bussola Pinze
Chiave dinamometrica
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1
Rimuovere il spostare la leva vite di fissaggio sul lato sinistro della moto con una chiave a brugola e tirare la leva del cambio dall'albero del cambio. Svitare il perno del cambio dal sollevatore e risparmiare.
2
Rimuovere le due viti a brugola che fissano la staffa pedana al telaio con una presa a brugola e una chiave a tubo e rimuovere il poggiapiedi. Collegare i due fori per le viti con i tappi del kit di controllo in avanti.
3
Tirare l'anello di sicurezza a partire dalla staffa poggiapiedi con un paio di pinze. Rimuovere il perno e il poggiapiedi dal supporto poggiapiedi. Salvare il poggiapiedi.
4
Rimuovere il giusto anello di sicurezza poggiapiedi con un paio di pinze. Rimuovere il perno, poggiapiedi e la rondella elastica. Salvare il poggiapiedi.
5
Togliere il freno asta di coppiglia a partire dalla staffa del freno asta con un paio di pinze. Estrarre l'asta del freno dalla forcella e svitare dalla pompa freno posteriore con le mani.
6
svitare le due giuste poggiapiedi /freno viti pedale con una chiave a brugola. Tirare la staffa di supporto con gruppo freno attaccato fuori la moto.
7
Plug entrambi questi fori delle viti con tasselli del kit di controllo in avanti. Svitare il J-clip dal fondo del davanti destro verso il basso del tubo con una presa di Allen e chiave a tubo e salvare il J-clip e le due viti di montaggio J-Clip.
8
Far scorrere il nuovo freno pedaliera sul supporto forcella poggiapiedi. Inserire la forcella nel poggiapiedi /freno staffa di supporto del pedale.
9
Allineare i fori della cerniera e la staffa di supporto serrare la vite di bloccaggio con una presa a brugola e una chiave dinamometrica a 20 piedi-libbre di coppia. Reinstallare il J-clip con le due viti di montaggio e di una presa a brugola e chiave a tubo.
10
passare un'estremità del nuovo, più a lungo, asta del freno posteriore nella pompa del freno posteriore. Infilare l'altra estremità l'asta del freno sulla forcella sulla staffa di supporto pedale del freno e proteggere la connessione con una nuova coppiglia dal kit.
11
Inserire l'attacco maschio della vecchia pedana e una nuova rondella di primavera dal kit nel supporto femminile del gruppo pedale del freno. Spingere il perno dall'alto verso il basso attraverso il foro di montaggio attacco femmina. Bloccare il perno con testa in posizione con un nuovo anello di fissaggio dal kit.
12
Monte poggiapiedi /shifter staffa di supporto del pedale al telaio sul lato sinistro della moto con una presa di Allen, chiave a tubo e le viti comprese nel kit. Serrare le viti a 50 piedi-libbre di coppia, con una presa a brugola e una chiave dinamometrica.
13
scorrere a sinistra del pedale del piede su la forcella del cambio laterali. Montare la forcella sulla staffa di supporto del pedale poggiapiedi /shifter.
14
Allineare i fori la forcella e la staffa di supporto. Infilare la vite di bloccaggio attraverso il foro e serrare la vite a 20 piedi-libbre di coppia, con una presa a brugola e una chiave dinamometrica. Spingere l'anello di sicurezza in dotazione con il kit sulla fine la forcella.
15
Avvitare all'estremità dell'asta del cambio per l'albero del cambio con la vite a brugola inclusa nel kit. Avvitare l'estremità opposta dello shifter al braccio shifter. Serrare entrambe le viti a 150 pollici libbre di coppia, con una presa a brugola e una chiave dinamometrica.
16
Gira il piolo shifter nella nuova leva del cambio e serrare a mano. Inserire l'estremità maschio del perno del piede sinistro e una nuova rondella di primavera in attacco femmina di sinistra.
17
Allineare i fori e spingere il perno dall'alto verso il basso attraverso il foro forcella. Bloccare il perno con testa in posizione con un nuovo anello di