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Come installare 2001 883 Harley Sportster aste di spinta?

Aste, sulla parte esterna dei cilindri sul lato destro del motore, fanno parte di una connessione vecchio stile tra l'albero a camme e il gas di scarico e valvole di aspirazione sul 2001, 883 centimetri cubici, motore V-Twin Harley. Aste sono specifici per i motori 883 e 1200 Sportster e Big Twin, ma il loro funzionamento, l'installazione e la rimozione è identico in tutti i 2001 Harley motori V-Twin. Aste regolabili possono convenientemente essere regolati senza smontare prima parzialmente l'estremità superiore del motore. Il lavoro estremità superiore iniziale necessario per installare aste di ricambio non è per i principianti come spazi sono stretti, e molti strumenti e una certa abilità sono obbligatori. Cose che ti serviranno
kit pushrod sostituzione comprese le coperture e gli O-ring
chiavi a brugola
Open end a bussola
jack
Socket Chiave
spina presa
chiave Coperchio bilancieri scintilla del motociclo (Harley parte 47258) per sostituzione guarnizione coperchio guarnizioni
Cane osso coppia adattatore
Mostra più istruzioni
1
Primo il rubinetto. Mettere la moto in quinta marcia.
2
Allentare la vite scheda parafango con una chiave a brugola. Rimuovere il sedile.
3
Allentare il cavo della batteria dal terminale negativo con una chiave fissa. Scollegare il cavo.
4
Sollevare la motocicletta su una presa di moto fino a quando la gomma posteriore cancella la terra. Assicurarsi che la moto è stabile.
5
Togliere le candele anteriore e posteriore di una presa candela e una chiave a tubo.
6
Ruotare il motore ruotando la parte posteriore ruota. Ruotare il motore fino a quando il pistone anteriore, come visto attraverso il foro della candela, è al top della sua corsa ed entrambi i sollevatori anteriori sono al loro punto più basso del ciclo di compressione.
7
Rimuovere la parte anteriore guarnizione coperchio scatola svitando i bulloni del coperchio bilancieri con una chiave coperchio punterie. Rimuovere il metallo D-ring. Rimuovere la guarnizione e scartare.
8
Inserire un piccolo cacciavite a testa piatta nel circuito cast della primavera tappo fermo nella parte superiore del coperchio posteriore asta di spinta per il cilindro anteriore.

9
Ruotare il cacciavite in basso verso il lato esterno mentre si spinge verso il basso. Rimuovere il coperchio del tappo della molla. Ripetere la procedura per l'altra asta di spinta cilindro anteriore.
10
Riduci la parte superiore e inferiore coperchi punteria.
11
alternativa allentare ciascuna delle quattro bilancieri bulloni della piastra di supporto in 1/4 incrementi di giro fino a quando tutti e quattro i bulloni sono allentati. Rimuovere il braccio di supporto di montaggio piastra di rocker.
12
Rimuovere l'asta di spinta copre dalla testa del cilindro e sollevatore fori del coperchio. Rimuovere i tre o-ring dalle copertine asta di spinta e scartare.
13
Rimuovere le aste di spinta a mano.
14
Assemblare le nuove copertine pushrod. Inserire gli adattatori copertura pushrod nei fermi della copertura.
15
Inserire le nuove barre di torsione della testa del cilindro e sollevatore fori del coperchio. Installare il nuovo coperchio O-ring inclusi con le nuove aste.
16
Sostituire la piastra di supporto bilancieri nella custodia rocker. Installare senza stringere le quattro bilancieri bulloni della piastra di supporto.
17
Serrare le quattro bilancieri bulloni della piastra di supporto in sequenza incrociata serrando ogni bullone di 1/4 di giro alla volta. Finale serrare i bulloni a 18-22 piedi-libbre di coppia con una chiave dinamometrica e un "osso di cane" Adattatore di coppia.
18
Installare una nuova guarnizione del coperchio della scatola bilancieri. Sostituire l'anello a D.
19
Sostituire il coperchio della scatola bilancieri. Serrare i bulloni del coperchio scatola bilancieri a croce a 20 piedi-libbre di coppia con una chiave torsiometrica.
20
Estendere le viti di regolazione per rimuovere sferza nelle aste.
21
Comprimere il gruppo idraulico nello scarico sollevatore quattro giri completi e serrare il dado di bloccaggio.
22
Regolare allentamento l'asta di spinta con le dita dopo aver atteso cinque minuti. Ripetere tutte le procedure per il cilindro posteriore.
23
sostituire le candele e serrarle con una presa di candela e chiave a tubo.
24
inferiore e rimuovere la presa del motociclo . Spostare la moto in folle.
25
alla partenza e controllare eventuali perdite.

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