Il termine " VTEC " sta per " Variable Valve Timing e alza il controllo elettronico " e si riferisce al tentativo di Honda per aumentare l'efficienza del suo motore a combustione interna a quattro tempi , modificando il valvetrain . Ci sono diverse parti del motore che sono molto diversi tra i componenti VTEC e non- VTEC , ma una pompa dell'olio VTEC e non- VTEC differiscono solo in un senso. Istruzioni
1
Togliere il tappo hexhead nella parte posteriore della pompa .
2
Guardate in apertura in cui la spina hexhead era seduto . Se c'è una rondella seduto lì , si dispone di una pompa non- VTEC . Se non c'è lavatrice , hai una pompa VTEC o la pompa non- VTEC è stato modificato per funzionare come uno.
3
Discutere con il vostro meccanico se o non si dovrebbe aggiornare a una pompa dell'olio VTEC se è il momento di sostituire il vecchio . Il vantaggio con l'allineamento VTEC è che la spina può riposare più bassa all'interno della gap e spingere in primavera rilievo ulteriormente . Ciò significa che dovreste sviluppare maggiore pressione dell'olio prima del bypass calci , migliorando le prestazioni del motore .