Il motore da 2,5 litri della 1998 Dodge Dakota è dotato di un unico nastro serpeggiante che guida tutti gli accessori del motore. Sostituzione del nastro al primo segno di usura o danni contribuirà a evitare una rottura della cinghia e tenere guidare il camion, invece di aspettare una mazzetta. Controllare la cinghia spesso - ogni volta che si controlla l'olio è un grande momento di dare uno sguardo alla cintura. Ci vuole solo un minuto e può salvare da danni al motore principale o di un grande disegno di legge di traino dopo. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Socket Set | Ratchet
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1
aprire il cofano del camion e individuare la batteria. Rimuovere il bullone di fissaggio del terminale negativo della batteria con una chiave quindi rimuovere il cavo negativo della batteria dal terminale. Isolare il cavo dalla batteria mentre si lavora.
2
Individuare la puleggia sul lato del conducente del motore, appena sotto la pompa del servosterzo. Allentare il bullone di ancoraggio al centro della puleggia folle di una presa e cricchetto ma non rimuoverlo. Spostare fino alla parte superiore della staffa puleggia folle e trovare il bullone di regolazione della cinghia.
3
Allentare la vite di regolazione con una presa e cricchetto in senso antiorario. La cinghia si allenta come si accende il bullone. Una volta che il nastro è allentato, rimuoverlo dalle pulegge e disfarsene.
4
Installare la nuova cinghia sulle pulegge, seguendo lo stesso percorso che il nastro è stato rimosso utilizzato. Il percorso si sviluppa su un diagramma che si trova sul supporto del radiatore sotto il cofano, se non siete sicuri di come la cintura deve essere instradato.
5
Serrare il bullone di regolazione sulla staffa tendicinghia ruotando in senso orario con una presa e cricchetto fino a quando la cinghia è stretta. Serrare il bullone di ancoraggio al centro della puleggia folle di una presa e cricchetto per bloccarlo in posizione.
6
Installare il cavo negativo della batteria al terminale negativo della batteria, quindi serrare la vite di fissaggio con una chiave. Chiudere il cofano e guidare il camion normalmente, ricontrollare la tensione della cinghia dopo pochi giorni per assicurarsi che non si sia allentato.