Un sensore di detonazione è un cristallo piezometrico che avanza o ritarda il motore in base al carico. Sensori di battito in genere si trovano sul lato di aspirazione della Ford 5.4-litro il motore. Tutti i sensori di battito si connettono a un fascio di cavi elettrici e collegamenti con il veicolo del computer di bordo (OBC). A sensori di battito non riesce come una lampadina non riesce - si consuma semplicemente fuori. Quando un sensore di detonazione fa fallire, l'OBC ritarderà automaticamente il motore al minimo consumo di carburante e mettere il motore in funzionamento di emergenza. La luce del motore del controllo rappresenta un sintomo di guasto sensore di detonazione. Cose che ti serviranno
Work Bench | 3/8-inch cricchetto
Wobble o girevole po
sei punti profondo presa bene con una estensione 3/8-inch
10 - a 12 -mm scatola chiave
Bianco grasso al litio
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Scollegare il morsetto negativo dalla batteria del veicolo utilizzando il 10 - per chiave a tubo da 12 mm per evitare corto -circuito mentre si cambia il sensore di detonazione.
2
Scollegare il cablaggio elettrico dal sensore di detonazione tirandolo a parte manualmente o tramite manico lungo pinze a naso. Questa azione è simile a tirare un tappo di una presa elettrica a muro.
3
Rimuovere il sensore di detonazione collegando l'oscillazione o girevole po 'alla fine della proroga 3/8-inch e fissandolo alla presa che si adatta. Inserire la presa sopra il sensore di detonazione. È necessario l'oscillazione o bit girevole all'estremità dell'estensione per accedere al sensore a causa della configurazione del collettore di aspirazione.
4
Collegare il cricchetto alla fine della proroga 3/8-inch che è attaccato al wobble o girevole bit e la presa. Utilizzare il cricchetto per allentare il sensore dal blocco motore ruotando delicatamente verso sinistra. Rimuovere il sensore difettoso dalla presa e posizionare il sensore difettoso sul banco di lavoro.
5
Aggiungere una piccola quantità di grasso al litio bianco all'estremità maschio dei collegamenti elettrici del nuovo sensore di detonazione per evitare la corrosione costruire e per facilitarne l'inserimento.
6
utilizzare la presa con l'estensione di avvitare manualmente il nuovo sensore di detonazione al blocco motore per evitare cross-threading. La filettatura si verifica quando i filetti del sensore non coincidono con i fili del blocco motore.
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Ricollegare il fascio elettrico al sensore e ricollegare il terminale negativo della batteria.