Il motore da moto a due tempi è una contraddizione. Nonostante la loro ridotta all'osso semplicità meccanica, tendono a richiedere molta più attenzione per tenerli eseguendo dei loro fratelli più grandi. L'olio deve essere attentamente aggiunto alla miscela di carburante nelle giuste proporzioni, e ricostruisce regolari non sono infrequenti. A seguito di tale ricostruzione, si consiglia di completare un periodo di 'rodaggio' per facilitare il nuovo motore in esecuzione, senza mettere sotto sforzo improvviso. Ci sono innumerevoli interpretazioni di come fare questo, ma alcuni principi valgono in tutti loro. Istruzioni
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Avviare la bici, e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti fino a quando il motore è in temperatura. Non inclinare la moto sul cavalletto laterale, ciò causerebbe l'olio di raccogliere in un lato del carter. Utilizzare il cavalletto centrale, o sedersi sulla moto, se non ne ha uno. Spegnere la moto. Una caratteristica importante del processo di rodaggio sta gradualmente aumentando i periodi di tempo in cui la moto è in esecuzione. Una volta raffreddato abbastanza da toccare, riavviarlo
2
Guidare la macchina per un breve 5 - di corsa di 10 minuti, mantenendo la valvola a farfalla di sotto del 50 per cento, e di assicurare che tutti gli altri componenti.; freni, cambio, sterzo, ecc, sono tutti OK funzionamento. Tornare a casa, e lasciare la moto a raffreddare completamente nuovo. Questo avverrà generalmente almeno 30 minuti, ma il più meglio. Si dovrebbe essere in grado di toccare i tubi e radiatore senza sentire alcun calore residuo.
3
Riavvia la moto, e la testa fuori per un altro giro. Questa volta, la valvola a farfalla può essere spinto al 60 percento. Dopo 10 o 15 minuti, tornare di nuovo a casa, e lasciare la moto per raffreddare una volta di più. Ripetere questa operazione altre quattro volte, aumentando il limite del gas del 10 per cento su ogni corsa, ogni volta permettendo alla moto di raffreddarsi completamente ogni volta.
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Verificare tutti i dispositivi di fissaggio sono ancora completamente serrati. Il tuo motore a due tempi dovrebbe essere ticchettio sopra senza problemi. Consentendo al motore di raffreddarsi adeguatamente dopo ogni esecuzione aiuta le piccole quantità di olio di agire come un sigillo nei punti in cui diversi componenti si incontrano, riducendo la possibilità di danneggiare i pistoni.