Le istruzioni contenute in questo articolo si supponga di avere gli strumenti necessari e le conoscenze basilari di meccanica necessaria per completare un motore ricostruire. È impossibile coprire tutti i motori Honda, tuttavia, questi dettagli saranno comuni a tutti i motori Honda. Anche questo serve a rendere la ricostruzione il più economico possibile, pur mantenendo risultati professionali. Cose che ti serviranno
chiave dinamometrica
pinze digitali
Anello compressore
Anello installatore
molla valvola comprimendo strumento
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1
Ricordate che tutto ciò che in questo processo che viene rimosso deve essere restituito alla sua posizione originale. Si raccomanda di prendere una scatola di uova e il numero è in relazione ai cilindri e mettere tutte le parti della valvola in questo. Prendi un contenitore pronto e sarà utilizzato per i pistoni.
2
Rimuovere il gas di scarico e collettore di aspirazione. Prendete le cinture e gli accessori (pompa del servosterzo, l'alternatore, compressore d'aria). Rimuovere la puleggia dell'albero motore.
3
Rimuovere le candele, il coperchio valvole e la cinghia di distribuzione copre. Rimuovere il tenditore della cinghia di distribuzione e la cinghia di distribuzione. Ricordatevi di non accendere il motore con i pignoni a manovella o albero a camme quando il nastro è spento da impedire alle valvole di colpire i pistoni.
4
Rimuovere gli alberi a camme allentando i bulloni. Allentare i bulloni di fuori prima, di lavoro verso i bulloni centrali in modo da non deformare la camma. Conservare tutti i tappi a camme in ordine come li si rimuove --- devono andare indietro nella stessa posizione da dove sono stati rimossi. Ispezionare tutto per usura in quanto viene rimosso. Ciò consente di stabilire ciò che è usurata e se sarà meglio comprare un capo usato dallo sfasciacarrozze.
5
Guarda le terre sulla testa dove le camme sedersi e ai tappi. Cercare di usura quali boschetti, punteggio o scolorimento.
6
Sostituire i tappi delle camme e installare liberamente i bulloni. Guardare il camme uno alla volta e vedere se ci sono delle scanalature sulle superfici portanti che sono visibili. Se è così, non possono essere profondo abbastanza per sentire con l'unghia. Se si riesce a sentire con l'unghia, si sono rovinate e devono essere sostituite. Misurare tutti i lobi delle due camme (o la camma se è un singolo motore di camma) con pinze. Su una singola camma, un lobo sarà scarico e la successiva aspirazione e così via. Misurare tutti i gas di scarico e quindi l'assunzione e dovrebbero essere tutti dello stesso entro 0,02 millesimi di pollice. Su una camma doppia, una camma è la camma di scarico e l'altra è la camma di aspirazione. Cercare di usura su tutti i lobi.
7
Rimuovere la testa, allentando i bulloni dall'esterno prima e spostare verso l'interno. Utilizzare un modello di X. Ora posare la testa su un lato e versare acqua nei condotti di aspirazione e di cercare le perdite sulle valvole. Contrassegnare eventuali valvole che mostrano perdite così i sedili possono essere ispezionate quando le valvole sono rimossi. Girare la testa più e fare lo stesso con il gas di scarico.
8
Rimuovere le valvole e controllare le sedi valvole per usura eccessiva. Cercare crepe tra aspirazione e le valvole di scarico. Guarda le guide valvole e vedere se sembrano perfettamente rotonda. Rimuovere una delle valvole. Mettere la guida della valvola nel punto vuoto (a testa in giù) e vedere se ha il movimento da lato a lato. Se vi è movimento da lato a lato, le guide sono cattivi. Se non sono troppo larghe o appena appena visibili che possano essere zigrinata al negozio di macchina. Chiamare il negozio di macchina e dire loro cosa condizione la testa è in e ottenere un preventivo sul prezzo per la riparazione e che, per confrontare la sua sostituzione con un capo usato.
9
rimuovere i pistoni e mettere il collegamento cappelli di biella indietro sui loro rispettivi pistoni. Avere la macchina serbatoio caldo negozio il motore Honda e alesaggio dei cilindri. Se si va per trasformare il vostro manovella o acquista un usato ristrutturato manovella ricordare questo fatto importante: Se non si desidera una manovella che è più di 10-10. Se è tagliato più di 10 millesimi di pollice, non c'è tuffride sinistra. Tuffride è il materiale indurente mettere sui giornali. Con nessun tuffride, i cuscinetti si usurano a un ritmo più veloce. Assicurarsi di avere le barre di dimensioni per la manovella se si utilizza la vecchia manovella o acquistare una manovella nuovo o usato.
10
acquistare una serie di pistoni e anelli per l'appropriato over-size che la macchina negozio tagliare il blocco. Acquistare una nuova serie di cuscinetti. Installare l'albero motore e dei cuscinetti. Installare i pistoni e gli anelli. Installare la pompa dell'olio, avendo cura di riempire la con olio di prima. Installare la coppa dell'olio.
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Installare la testa e la coppia verso il basso nella sequenza corretta. Installare la pompa dell'acqua, tendicinghia e la puleggia folle. Installare la cinghia di distribuzione e verificare i tempi segna per assicurarsi che siano allineati.
12
Installare i carter di distribuzione cinghia, la puleggia dell'albero motore e cinture accessori. Installare la presa ed i collettori di scarico, quindi installare il resto degli accessori in ordine inverso sono stati rimossi.