Duramax è il nome di un motore diesel 6.6 litri 8 cilindri che General Motors ha prodotto dal 2001. La versione del 2006 porta la denominazione LLY ed è un'opzione per molti full-size Chevrolet camioncini. Il sistema di frenata su veicoli con motore Duramax 2006 include un modulo di controllo freno elettronico. La funzione del EBCM è di mantenere il bloccaggio delle ruote durante un arresto di emergenza applicando meno forza frenante ad una ruota che ruota più lentamente delle altre ruote. Cose che ti serviranno
Chiave a bussola impostare mq Piano jack
cavalletti
Negozio panno
viti per EBCM
Scan strumento
montaggio Mostra più istruzioni
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Rimuovere il cavo negativo della batteria con una chiave a tubo per evitare che qualcuno possa inavvertitamente avviare il motore. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e sostenerlo su cavalletti. Pulire l'area intorno al EBCM sotto il veicolo con un panno negozio per evitare la contaminazione dei componenti frenanti smontati.
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Scollegare le viti di montaggio per EBCM con una chiave a tubo e gettare le viti di montaggio. Tirare il EBCM leggermente verso il basso per staccarlo dalla valvola modulatore di pressione del freno, o BPMV. Eliminare il EBCM.
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Pulire le superfici di montaggio sul BPMV con un panno negozio pulito per garantire un buon contatto elettrico tra la EBCM e BPMV. Installare il nuovo EBCM al BPMV con nuove viti di montaggio e serrare le viti di fissaggio con una chiave a tubo.
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Abbassare il veicolo con il martinetto pavimento. Collegare il cavo negativo della batteria con una chiave a tubo.
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Accendere il quadro. Collegare uno strumento di scansione al connettore collegamento dati sotto il cruscotto sul lato sinistro del piantone dello sterzo. Controllare ed eliminare i codici di errore che i display degli strumenti di scansione.