diagnostica di bordo (OBD) è un termine che si riferisce alla capacità diagnostica e la segnalazione di un veicolo. Il primo protocollo OBD è stato un insuccesso, ma OBD-II ha molto maggiore capacità e standardizzazione. I passi seguenti mostrano come capire codici e linguaggi di OBD-II. Istruzioni
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Riconoscere un OBD-II Diagnostic Trouble Code (DTC), come un codice a 5 caratteri. Il primo carattere è una lettera e gli altri quattro sono numeri.
2
Interpretare il primo carattere come il sistema di controllo che impostare il codice. Le seguenti lettere sono assegnate: B per il Corpo, C per il telaio, P per il Powertrain e U per non definito. Codici non definiti non vengono utilizzati.
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Esaminare il secondo carattere per determinare il tipo di codice. Le cifre 0, 1, 2 e 3 vengono utilizzati con 0 essendo un generico codice OBD-II e 1 sia un codice avanzato OBD-II. Il significato di un 2 o 3 varia in base al sistema ed è riservato per un utilizzo futuro in codici di trasmissione. A 2 è riservato per uso attrezzature Produttore originale e un 3 è riservata a Società di impiego Ingegnere Automotive nel corpo e codici telaio.
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Utilizzare qualsiasi cifra da 0 a 9 per il terzo personaggio di un DTC . Questo carattere indica il sistema o sottosistema cui si è verificato il guasto e il suo significato varia a seconda del sistema di controllo che impostare il codice.
5
studiare i caratteri quarto e il quinto di un DTC. Questi indicano le condizioni operative che hanno causato il codice e sono specifici per il sistema di controllo. Il numero più basso è malfunzionamenti generali con numeri più alti che forniscono informazioni più specifiche.