Auto con un nastro serpeggiante sono dotati di un galoppino, che mette sotto pressione la cinghia a serpentina per tenerlo in posizione. Se la cinghia a serpentina viene sciolto a causa di un galoppino malfunzionamento, la cintura di scivolare fuori posto e si potrebbe perdere il potere a diversi sistemi, tra cui l'alternatore, aria condizionata e servosterzo. Cose che ti serviranno
3/8-inch cricchetto
Socket Set | tenditore puleggia sostituzione parti
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1
tirare il freno di emergenza e bloccare le ruote della vettura. Questo è un importante passo in sicurezza, in quanto impedisce alla macchina di rotolamento o in movimento mentre si sta lavorando su di esso.
2
Aprire il cofano e determinare la posizione del nastro serpeggiante e tenditore. Questo sarà sulla parte anteriore del blocco motore. Se la vostra auto non dispone di uno schema di routing per la cinghia a serpentina sulla parte inferiore della cappa, disegnare un diagramma su un foglio di carta di ricambio.
3
Inserire il capo del 3 /cricchetto da 8 pollici nel foro della puleggia del tenditore, e applicare una pressione in senso antiorario per rimuovere la pressione del nastro serpeggiante, quindi rimuovere la cinghia intorno alla puleggia del tenditore. Non vi è necessità di rimuovere la cinghia da tutte le pulegge che esso servizi. Spostare la cinghia abbastanza lontano dal tenditore in modo da avere un ampio spazio per lavorare.
4
Determinare quale dimensione presa è necessario rimuovere il tenditore e galoppino. La testa del bullone che è necessario allentare è quello che si trova sulla parte anteriore del tenditore, al contrario di quello sulla puleggia tendicinghia. Utilizzo della presa e cricchetto, allentare e rimuovere il bullone.
5
Rimuovere il gruppo tenditore dal motore e metterlo da parte.
6
Installare il nuovo gruppo e sostituire e stringere la vite fino a quando non è sicuro. Assicurarsi che il bullone è serrato bene, come le vibrazioni del motore può causare un bullone allentato per lavorare stessa sciolto.
7
Sostituire la cinghia a serpentina attorno alla puleggia tenditore e fare riferimento allo schema di routing per assicurare che rimane nella sua corretta posizione intorno agli altri pulegge. Inserire la testa della chiave nel foro sulla parte anteriore della puleggia ed esercitare una pressione in senso antiorario per applicare nuovamente la pressione per la cinghia a serpentina.