La cinghia di distribuzione su un motore di auto si trasforma l'albero a camme, che apre e chiude le valvole nei cilindri. Le valvole consentono di carburante nei cilindri, come i pistoni vanno giù, e lasciare esaurire fuori come i pistoni salgono durante ogni altro ciclo. La cinghia dentata è azionato dall'albero a gomiti del motore, rendendo la fasatura direttamente correlato alla velocità del motore. Cambiare la cinghia di distribuzione su una 1991 Honda Accord richiede la rimozione di molte parti del motore, quindi reinserire le stesse parti nel posto giusto dopo l'installazione della cinghia di distribuzione. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Socket Set | Nuova cinghia di distribuzione per il 1991 Honda Accord
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1
Posizionare il numero uno al cilindro punto morto superiore della corsa di compressione ruotando a gomiti del motore. Rimuovere il paraspruzzi sotto la parte anteriore del veicolo, eliminando le 10 viti che lo tengono su.
2
Rimuovere l'attuatore cruise control svitando le sei viti che lo tengono su. Scollegare il connettore, ma non scollegare il cavo di comando. Impostare l'attuatore a parte quindi è fuori strada.
3
Togliere la pompa del servosterzo, svitando le viti che lo tengono su. Rimuovere la cinghia che trasforma la pompa. Lasciare i tubi collegati alla pompa del servosterzo e metterlo da parte.
4
Rimuovere la cinghia dell'alternatore scollegando il connettore e cablaggi. Svitare i bulloni di montaggio e di regolazione per spostare l'alternatore per rilasciare la tensione dalla cinghia. Rimuovere la cinghia quando è abbastanza sciolto.
5
Togliere il coperchio della valvola svitando le viti che lo tengono su. Controllare le guarnizioni in gomma sotto il coperchio valvole per vedere se hanno bisogno di sostituzione. Collocare un martinetto o un supporto martinetto sotto il motore per sostenerlo e rimuovere le staffe di montaggio su ciascun lato del motore.
6
Rimuovere il coperchio superiore che scherma la porzione della cinghia dentata di fronte il coperchio della valvola. Svitare il dado di regolazione situato sotto il coperchio superiore e l'asta di livello si trova a sinistra del dado di regolazione.
7
Togliere la puleggia dell'albero motore togliendo il grande, il bullone speciale tenendolo dentro Rimuovere il basso copertura dietro la puleggia dell'albero motore togliendo i bulloni che lo tengono in posizione.
8
Rimuovere la cinghia di distribuzione e la cinghia di bilanciamento spostando il tenditore. Spostare il tenditore sufficiente per allentare le cinghie in modo che possano essere facilmente rimossi.
9
Posizionare la cinghia di distribuzione bilanciamento puleggia condotta in modo che la scanalatura sulla puleggia è allineata con il puntatore sulla pompa dell'olio. Posizionare la nuova tempistica e le cinture di bilanciamento del tenditore e spostarla al suo posto.
10
Aggiungi indietro le parti del veicolo in ordine inverso rispetto alla rimozione, a partire con la puleggia dell'albero motore. Una volta che i pezzi sono tutti messi di nuovo insieme, è possibile allentare il dado di regolazione del tenditore per aumentare o diminuire la tensione sulla cinghia di distribuzione. Assicurarsi che il dado di regolazione viene stretto quando aver apportato le regolazioni.