Ci sono solo quattro possibili tubi olio su ogni Harley-Davidson. Un tubo, generalmente chiamata "linea di alimentazione," porta olio dal serbatoio dell'olio alla pompa dell'olio. Un altro tubo, generalmente chiamata "linea di ritorno," porta olio dal motore al serbatoio dell'olio. Harley costruite dopo il 1992 hanno una terza linea, di solito chiamato "linea di sfiato", che collega il serbatoio dell'olio e il carter. Tutte le Harley hanno un modo per scaricare l'olio dal serbatoio (a volte si tratta di una "linea di scarico" e altre volte una linea di "fuga-mangimi"). Tutti i collegamenti sono semplici e sono realizzati sia con fascette o dadi esagonali. Cose che ti serviranno
cacciavite a testa piatta
Open-end chiave
Show More Istruzioni
1
Scaricare l'olio dal serbatoio attraverso un tubo di scarico, allentando una fascetta ad una estremità del tubo con un cacciavite a testa. Ruotando la vite fa sì che il morsetto per espandere o contrarre. Estrarre il tappo di scarico dal terminale del tubo quando il morsetto è allentata.
2
Allentare le fascette che collegano i tubi di olio di possibili raccordi a T e raccordi a gomito, allentando le fascette lì con un cacciavite a testa piatta. La fascetta stringe il tubo flessibile per le connessioni di metallo increspato sul raccordo. Quando il morsetto viene sciolto tirare il tubo libero.
3
Allentare la fascetta di connessione tra il serbatoio e la linea di alimentazione con un cacciavite. Serrare il collegamento tra la linea di alimentazione e l', filettato, raccordo della pompa olio fisso con una chiave fissa.
4
Spingere la ventola e ritorno oli di petrolio attraverso i gommini nei fori in prossimità del superiore anteriore del serbatoio dell'olio.
5
Collegare l'estremità del basamento della linea di sfiato dell'olio per la, filettato, carter raccordo fisso con una chiave fissa. Collegare l'estremità della pompa dell'olio della linea di ritorno al, filettato, raccordo della pompa olio fisso con una chiave fissa.