Un tipico allineamento frontale fine consiste nella regolazione caster - in avanti o indietro di inclinazione dell'asse di sterzo;? Camber - inclinazione verso l'interno o verso l'esterno della parte superiore del pneumatico, e la punta - - inclinazione verso l'interno o verso l'esterno della parte anteriore del pneumatico - per evitare eccessiva usura dei pneumatici, migliorare la maneggevolezza, e raddrizzare il volante fuori centro. Molti produttori, come Toyota, non forniscono la regolazione per il caster e camber dalla fabbrica. Nel 1997 Toyota Camry l'angolo di punta è regolabile su quattro ruote e, mentre il caster non è regolabile, camber può essere regolata tramite viti aftermarket nei montanti. Cose che ti serviranno
Allineamento macchina
pedale freno depressore
regolabile camber bolt kit
Wrench Set | Socket Set | Chiave dinamometrica
Mostra più istruzioni
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Applicare il freno di stazionamento e avviare il motore. Centro il volante e spegnere il motore. Applicare i freni e bloccarli in posizione utilizzando il pedale del freno depressore. Fissare gli obiettivi della macchina di allineamento in modo sicuro a tutte le quattro ruote e il livello degli obiettivi utilizzando il built in bolla. Compensare ruota run-out secondo la procedura della macchina.
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Determinare che le ruote hanno bisogno di una regolazione camber, confrontando i valori iniziali della macchina allineamento con le specifiche di fabbrica. Rimuovere il puntone-to-fuso a snodo perno di montaggio superiore con una chiave, presa, e ratchet.Install il bullone aftermarket regolabile in foro bullone superiore e stringere saldamente.
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Allentare entrambi puntone montaggio-a-mandrino bulloni sul montante posteriore destro. Ruotare la parte superiore, aftermarket regolabile, bullone per regolare la campanatura posteriore fino a che non sia conforme alle specifiche. Camber posteriore nel 1997 Camry dovrebbe essere - 0,75 gradi + /- 0,75 gradi. Camber dovrebbe essere uguale su entrambi i lati. Serrare i bulloni di puntone a 145 psi con una chiave dinamometrica. Regolare la campanatura posteriore sinistro nello stesso modo.
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Regolare l'angolo di convergenza posteriore destra allentando i dadi inceppamento sul braccio destro della punta posteriore con una chiave da 21 mm e torcendo il dado di regolazione fino a quando la punta è all'interno delle specifiche produttori. La punta posteriore del 1997 Camry dovrebbe essere 0,10 gradi + /- 0,05 gradi. Serrare i controdadi in modo sicuro. Regolare la punta del piede posteriore sinistro nello stesso modo
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Regolare la campanatura anteriore -. 0,8 gradi + /- 0,75 gradi nello stesso modo come il camber posteriore e stringere i bulloni puntone a 156 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Allentare il controdado sul lato anteriore destro tirante e ruotare il tirante per regolare punta a 0 gradi + /-. 0,05 gradi e serrare il dado di blocco in modo sicuro
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Avviare il motore e centro il volante. Verificare che l'angolo di convergenza anteriore sia conforme alle specifiche. Riaggiustare convergenza anteriore, se necessario. Rimuovere i target delle ruote e test drive della vettura per verificare lo guida in modo corretto.