viti testa tenere la testa del cilindro per il blocco motore, pur mantenendo un forte sigillo guarnizione di testa senza perdite. I bulloni testa devono essere in grado di resistere alle forti forze esercitate dal processo di combustione interna. Torquing le viti a testa alle specifiche corrette e nella sequenza corretta è estremamente importante, altrimenti la testa del cilindro può separare dal blocco e causare gravi danni al motore. Cose che ti serviranno
bulloni Head | Chiave dinamometrica
Discussione lubrificante
Show More Istruzioni
1
Consultare il manuale di servizio del motore per i valori di coppia corretti per le viti a testa. Il manuale di servizio dovrebbe anche specificare la sequenza corretta in cui serrare i bulloni a testa.
2
Ispezionare le viti a testa, e assicurarsi che siano puliti e non danneggiati. Bulloni con filettature danneggiate, bulloni deformi e bulloni usurati possono ridurre la forza di serraggio necessaria per tenere la testa del cilindro verso il basso, così come causare la chiave dinamometrica per dare false letture. Utilizzare possibili nuovi bulloni a testa ogni volta. Non riutilizzare coppia-produrre bulloni.
3
Applicare una piccola quantità di lubrificante per le filettature dei bulloni testa. È possibile utilizzare una vasta gamma di lubrificanti, inclusi-teflon, cera e grafite a base di lubrificanti. Non usare lubrificanti thread su coppia-produrre bulloni.
4
serrare i bulloni a testa per le specifiche corrette con una chiave dinamometrica. Serrare i bulloni nella sequenza corretta, come specificato nel manuale di servizio.
5
Se la testata richiede retorquing, avviare il motore e farlo funzionare fino a che non si scalda alla normale temperatura di esercizio, quindi ruotarlo off. Serrare nuovamente ogni bullone nella sequenza specificata alla specifica richiesta.