Il 2004 Ford F-150 camion con un cambio manuale è dotato di un sistema di rilascio della frizione idraulica. La pressione viene generata all'interno del sistema della frizione premendo il pedale della frizione. Il pedale della frizione aziona la pompa frizione e forniture sotto pressione del fluido idraulico al cilindro schiavo sulla trasmissione. Le bolle d'aria possono restare intrappolati e sospeso nel fluido idraulico, che può portare ad una resistenza elastica al pedale della frizione e incompleta disinnesto della frizione. I camion 2004 F-150 sono muniti di un cilindro ricevitore tipo interno o esterno, a seconda delle dimensioni del motore, e richiedono una procedura di spurgo diversa per ogni tipo. Cose che ti serviranno
Cunei
Jack
cavalletti
Negozio straccio
Ford High Performance DOT 3 Motor Vehicle freni C6AZ-19542-AB o equivalente
leccarda
Cancella vinile tubo
Chiave impostata
Mostra più istruzioni
interno Cilindro
1
inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote posteriori. Posizionare un martinetto sotto la parte anteriore sollevamento punti sulla guida telaio dietro le ruote anteriori e sollevare il veicolo dal suolo. Sostenere il veicolo su cavalletti.
2
Individuare la pompa frizione all'interno del vano motore vicino al servofreno e la pompa freno. Pulire il tappo del cilindro principale della frizione con uno straccio e togliere il tappo e il diaframma. Riempire la pompa fino al segno "Full" con liquido per freni pulito DOT 3.
3
Individuare la vite di spurgo della frizione sul lato del guidatore della trasmissione, vicino a dove la linea di freno idraulico entra nella trasmissione. Installare il tubo in vinile chiaro sul capezzolo vite di spurgo e inserire l'estremità libera del tubo in una leccarda.
4
Allentare la vite di spurgo e lasciare scaricare il liquido dal sistema fino a quando il flusso di liquido è priva di bolle d'aria. Assicurarsi che la pompa non funzioni a secco e aggiungere liquido se necessario. Chiudere la vite di spurgo.
5
premere il pedale della frizione completamente e rilasciare rapidamente per 10 volte di fila. Controllare e rabboccare il liquido nel serbatoio. Premere e rilasciare il pedale della frizione più di cinque volte.
6
Installare la frizione a diaframma pompa freno e tappo.
7
Avere un aiutante premere a fondo la leva della frizione e tenerlo giù. Aprire la vite di spurgo leggermente per liberare l'aria residua nel sistema. Chiudere la vite di spurgo e poi avere il vostro aiuto rilasciare il pedale della frizione. Ripetere, se necessario, fino a quando il flusso di liquido è privo di bolle d'aria.
8
Assicurarsi che il livello del liquido nel cilindro maestro è all'altezza del marchio "Full". Reinstallare il tappo e il diaframma.
9
Rimuovere il cavalletti e abbassare il veicolo.
Esterno Cilindro
10
il parcheggio freno e bloccare le ruote posteriori. Posizionare un martinetto sotto la parte anteriore sollevamento punti sulla guida telaio dietro le ruote anteriori e sollevare il veicolo dal suolo. Sostenere il veicolo su cavalletti.
11
Individuare la pompa frizione all'interno del vano motore vicino al servofreno e la pompa freno. Pulire il tappo del cilindro principale della frizione con uno straccio e togliere il tappo. Riempire la pompa fino al segno "Full" con liquido per freni pulito DOT 3.
12
Individuare il cilindro slave sul lato del guidatore della trasmissione. Spingere il cilindro nella trasmissione e ruotare in senso antiorario fino a quando il cilindro disimpegna dalla trasmissione. Rimuovere il cilindro dalla trasmissione.
13
Staccare la clip di supporto linea idraulica del pianale del veicolo. Tenere il cilindro ricevitore con linea idraulica e il pistone cilindro ricevitore verso il basso e la linea idraulica prendendo come rettilineo di un percorso possibile al cilindro maestro.
14
spingere lentamente l'asta di spinta nel cilindro schiavo finché non si arresta, quindi tenerlo premuto per cinque a 10 secondi. Rilasciare lentamente l'asta di spinta e permettono di estendere dal cilindro slave. Ripetere questo passaggio fino a quando tutta l'aria viene estratta dal sistema e il liquido nel cilindro pompa è priva di bolle d'aria.
15
Inserisci il pistoncino nella trasmissione. Spingere il cilindro durante la rotazione in senso orario fino a quando non scatta in posizione. Installare la clip idraulico di supporto linea sul suo supporto sul piatto piano.
16
Togliere i cavalletti e abbassare il veicolo a terra utilizzando l'.
17
jack Lentamente premere il pedale della frizione attraverso la sua gamma completa di movimento e rilasciarlo 25 volte per completare lo spurgo dell'aria dal sistema.
18
Controllare il livello del liquido nel cilindro pompa frizione e riempire il " "marchio di piena. Installare il tappo del cilindro maestro.