Per il 1988, pickup Toyota e 4Runners con cambio manuale sono dotati di frizioni a comando idraulico assistita. Questi sistemi sono costituiti da pompe che sono meccanicamente ai pedali del freno. In un tale sistema, un cilindro slave viene azionata idraulicamente dal cilindro maestro. Il serbatoio del fluido per la pompa siede sul lato del conducente del firewall, situata a sinistra del cilindro freno principale. Se qualche lavoro è stato fatto sul sistema idraulico della frizione, o se si sospetta la presenza di una bolla d'aria, è necessario spurgare il sistema per eliminare l'aria. La procedura è simile a quella utilizzata per spurgare i freni. Cose che ti serviranno
Vinyl spurgo tubo
liquido freni fresco Cacciavite (DOT 3 o SAE J1703) per One-Quart barattolo di vetro
Assistant
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Riempire il serbatoio della frizione con il liquido dei freni, come specificato dal manuale del proprietario del veicolo.
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Riempire la metà vaso pieno di liquido fresco. Posizionare un'estremità del tubo di spurgo nel barattolo, e collegare l'altra estremità alla presa di spurgo pistoncino.
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hanno la pompa di assistente il pedale della frizione molto lentamente più volte. Mentre l'assistente sta pompando, aprire il tappo di spurgo con il cacciavite. Quando l'estremità del tubo si ferma bolle e il liquido dei freni comincia a fluire, chiudere il tappo.
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Top fuori il serbatoio della frizione di nuovo, se necessario. Ripetere il pompaggio e l'apertura-chiusura del ciclo del tappo di spurgo (mentre l'assistente è di pompaggio) fino a quando non bolle d'aria vengono dal tubo di sfiato.
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Chiudere il tappo di spurgo in modo sicuro e rimuovere il tubo. Controllare il livello del liquido del serbatoio e aggiungere la linea "FULL", se necessario.