una testa di guarnizioni di tenuta di un motore così come i percorsi di olio e liquido di raffreddamento all'interno del motore . Sigilli una guarnizione collettore di aspirazione le teste cilindri e il collettore di aspirazione insieme. Informazioni su queste parti può essere utile in quanto possono entrambi perdite esperienza che porta ad altri problemi , se non controllate . Guarnizione Collettore Leak
Una perdita nella guarnizione collettore di aspirazione può portare a liquido refrigerante che scende ai lati del motore di un veicolo . Alcuni veicoli sono diventati ben noti per il molleggio perdite nella loro assunzione di guarnizioni del collettore . Questi veicoli , tuttavia, sono di solito dotati di guarnizioni del collettore di plastica che tendono a fallire prima di altre guarnizioni .
Guarnizione Testa Leak
Una guarnizione di testa può fuoriuscire sia liquido di raffreddamento o compressione. Perdite di refrigerante in una guarnizione di testa saranno scoperti abbastanza rapidamente a causa del fatto che un motore funzionerà caldo come risultato . Anche se le perdite di compressione causano motori a perdere molto del loro potere , essi non vietano che di continuare a guidare il veicolo .
Considerazioni
Alcuni motori sono soggetti a perdite di refrigerante nella loro assunzione di guarnizioni del collettore . Ci sono anche alcuni veicoli che hanno motori inclini a testa fallimento guarnizione. Rivedere guide di consumo e altri forum per determinare se un particolare veicolo è soggetto a testa fallimento guarnizione più spesso di altri .