La Volkswagen Jetta è una vettura compatta prodotta dalla Volkswagen dal 1979. Il modello 1987 è una generazione Jetta seconda, che comprende 1983 al 1992 Volkswagen Jettas. Il 1987 Volkswagen Jetta ha un quattro cilindri, motore da 1,8 litri con un singolo albero a camme in testa, che richiede una cinghia di distribuzione. La procedura per l'installazione di una cinghia di distribuzione è generalmente la stessa per tutti i veicoli Volkswagen fatte 1985-1989. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Open-end chiave
dinamometrica
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1
Scollegare il cavo della batteria sul terminale negativo con una chiave a tubo per evitare di accendere il motore. Staccare le cinghie comando accessori e la puleggia dell'albero motore. Togliere il coperchio per la cinghia di distribuzione anteriore e sostituire il bullone di montaggio per la puleggia dell'albero motore temporaneamente.
2
Ruotare l'albero motore in senso orario per allineare la tacca di fasatura sul pignone albero a camme con la tacca di fasatura sui tempi posteriore coprire cintura. Rimuovere il dado di bloccaggio sulla puleggia del tenditore della cinghia di distribuzione. Ruotare il tenditore in senso antiorario per ridurre la tensione della cinghia di distribuzione.
3
Installare la nuova cinghia di distribuzione in modo che la tacca di fasatura sul dente della cinghia di distribuzione si allinea con il segno sul coperchio posteriore la cinghia di distribuzione. Afferrare il dado grande sulla puleggia dell'albero motore con una chiave fissa e togliere il dado di bloccaggio inferiore con una chiave a tubo.
4
Ruotare il tenditore della cinghia di distribuzione in senso orario per mettere in tensione la cinghia di distribuzione. Regolare la tensione in modo da poter girare la cinghia di distribuzione 1/4 di giro tra la ruota dentata dell'albero a camme ed i pignoni intermedi.
5
Ruotare l'albero motore in senso orario di due giri completi fino a quando le tacche di fasatura siano allineati ancora una volta. Regolare la tensione della cinghia di distribuzione e allineare nuovamente le tacche di fasatura. Serrare il dado di bloccaggio del tenditore di sincronizzazione per 33 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
6
Installare il coperchio anteriore sulla cinghia di distribuzione, con una chiave a tubo e installare le cinghie di trasmissione accessorie. Collegare il cavo per il terminale negativo della batteria. Avviare il motore e controllare un rumore ringhiando, indicando la cinghia di distribuzione è troppo stretto.