Chrysler produce diverse linee di automobili, come la 300, la PT Cruiser e la Town & Country. Ogni veicolo viene fornito con specifiche uniche di allineamento, e le specifiche di allineamento può variare di anno in anno o tagliare per tagliare su un determinato veicolo. Prima di allineare le ruote di un veicolo, è importante ottenere le specifiche per il modello specifico, l'anno e tagliare piuttosto che semplicemente la fanno. Le specifiche di seguito sono per il fronte termina solo. L'allineamento potrebbe differire sull'estremità posteriore di un veicolo. All-Wheel-DriveTrims del 300 e 300C
L'angolo di caster 2010 dovrebbero essere fissati a 4,5 gradi sulla ruota sinistra anteriore e 5,1 gradi sulla ruota anteriore destra, con un grado di varianza per una delle ruote. Il camber dovrebbe essere fissato a 0,15 sulla ruota anteriore sinistra e -0.25 sulla ruota anteriore destra, con 0,65 gradi di varianza per una delle ruote. La convergenza può variare da 0,1 gradi a 0,3 gradi, ma l'impostazione ideale è 0,2 gradi.
Tutti i trim del 2010 PT Cruiser
caster sulle ruote anteriori dovrebbe essere fissato a 2,45 gradi, con una variazione di un grado. Il camber deve essere impostato a zero, con una variazione di 0,4 gradi. La convergenza dovrebbe essere fissato a 0,1 gradi, con una variazione di 0,1 gradi.
Tutti i trim del 2010 Town & Country
L'incantatore sul front-end dovrebbe essere fissato a 2,5 gradi, con una variazione di un grado. Il camber va impostato a + o.35 gradi sulla ruota sinistra anteriore e 0,05 gradi sulla ruota anteriore destra, con una variazione di 0,4 gradi. La convergenza dovrebbe essere fissato a 0,26 gradi, con una variazione di 0,2 gradi.