Allineamento delle ruote su una macchina si riferisce l'espletamento effettivo verticale e orizzontale delle ruote in relazione al corpo e gli assi del veicolo. Potrebbe essere difficile da credere, ma le ruote di una macchina in grado di muoversi per gradi di colpire una buca o di sbattere contro un marciapiede. Gli incidenti possono buttare l'auto fuori allineamento troppo. Allineamento delle ruote dovrebbe essere parte del vostro programma di manutenzione regolare per la vostra auto da un corretto allineamento gioca un ruolo importante nella corretta usura dei pneumatici della tua auto. Importanza
assetto ruote corretta può prevenire una serie di problemi con la vostra auto. Usura cravatta improprio comporta l'elenco delle questioni che interessano le prestazioni della vostra auto. Ruote non sono allineate correttamente possono causare l'usura non uniforme dei pneumatici, che si traduce in ultima analisi in meno di vita per i vostri pneumatici. Guidabilità del veicolo non è così liscia neanche. Inoltre, non ci può essere una perdita di distanza in miglia del gas a causa di improprio allineamento delle ruote. Una sospensione allineati correttamente su un veicolo fa per una molto più sicura l'esperienza di guida. Si dovrebbe sempre avere un allineamento delle ruote in caso di sostituzione delle gomme della vostra auto.
Caratteristiche
Capire l'allineamento delle ruote inizia con la conoscenza delle parti della macchina che richiede l'allineamento e basta esattamente come la meccanica allineare la sospensione della vostra auto. Naturalmente, si hanno quattro ruote sulla vostra auto. Queste ruote si connettono al sistema di sospensione e molla del veicolo, che permette alle gomme di muoversi su e giù sui dossi di fornire un giro regolare. Urti eccessivi, colpendo un cordolo o anche di guida regolare può causare l'allineamento delle ruote di cambiare da lievi gradi. Questa misurazione apparentemente minuscola può causare una trazione o allentata sensazione del volante e vibrazioni. Se avete notato il volante non è centrata quando l'auto sta puntando dritto, è molto probabile che hai un problema di allineamento delle ruote. | Photos.com identificazione
allineamenti ruote sono misure reali e le regolazioni che un meccanico farà per allineare il pneumatico anteriore e posteriore in relazione tra loro e con le sospensioni e assali. Assunzione e regolando le misure di allineamento delle ruote di un veicolo richiede l'uso di speciali governanti pinze e calibri. La maggior parte delle misure sono espresse in gradi e misure angles.These sono chiamati caster, camber, convergenza e angolo di spinta. Con tutte le misurazioni, il meccanico confronta i valori contro le specifiche del produttore ed esegue le regolazioni per raggiungere le impostazioni preferite.
Tipi
Caster è una misura presa guardando direttamente verso un fronte pneumatico dal lato. Caster è anche una misura che può colpire sterzo. Il meccanico disegna una linea invisibile attraverso i punti di perno di sterzo sulla ruota e cerca pendenza in avanti e indietro dalla vista laterale.
Camber è la misura che indica quanto un pneumatico fa pendere di distanza da un piano verticale dalla parte anteriore to back. Camber si misura guardando la parte del battistrada del pneumatico dalla parte anteriore o posteriore immediata del pneumatico.
Immaginate di guardare dall'alto attraverso la vostra auto per la posizione delle quattro ruote. Ora immagina il posizionamento degli assi che collegano ciascun pneumatico anteriore e l'asse posteriore che collega il pneumatico posteriore. Toe è la direzione in cui sono puntate le gomme quando la vettura è visto da sopra. E 'meglio se tutte e quattro le ruote sono angolati lo stesso con le specifiche corrette per il veicolo.
Angolo spinta
viene utilizzato per confrontare gli assi anteriore e posteriore. La base per questa misurazione è se i due assi siano effettivamente misurazione parallelo tra loro. Tale misura in genere viene prima controllato sull'asse posteriore per controllare la direzione delle ruote posteriori sulla base di una linea centrale immaginaria che corre lungo il veicolo.
Considerazioni
Se 've ha ottenuto un buon meccanico, conoscendo i pro ei contro di allineamenti ruote vi aiuterà a sapere ruota che hai un problema con la vostra auto. Allineamenti delle ruote dovrebbe essere fatto ad ogni cambio gomme e ogni volta che si sente una trazione, vibrazione o avere un volante fuori centro.
Allineamenti ruote devono essere misurate quando il veicolo sta dando il suo carico tipico. Veicolo non dovrebbe mai essere misurata quando sono immessi sul cavalletti o ascensori.