Chevrolet ha introdotto la S-10 Blazer come una due porte, SUV compatto ispirato al camion S-10 Pickup nel 1983. Chevy cadere la "S-10" dal nome ufficiale del veicolo nel 1995, quando la seconda generazione dei Blazers è venuto fuori. La 1994 S-10 Blazer è venuto in diversi a due ruote motrici e quattro ruote motrici trim. Tutte le finiture condividevano le stesse specifiche di allineamento. L'allineamento non era regolabile sull'estremità posteriore della 1994 S-10 Blazer perché è venuto con un asse posteriore fisso. L'angolo di incidenza, campanatura e convergenza erano regolabili sul lato del carattere. Caster
L'angolo di incidenza delle ruote di un veicolo è una linea immaginaria tracciata attraverso la sfera superiore e inferiore giunto snodo della ruota se visto dal lato della vettura. Se la linea fosse perfettamente verticale, l'angolo di incidenza sarebbe zero. Per la maggior parte delle automobili, la parte superiore della linea cadrebbe alla destra della linea verticale quando guardando lato del conducente del veicolo, il che significa che la linea sarebbe inclinare verso il retro della macchina. Questo è noto come un caster positivo.
Per il 1994 Chevy S-10 Blazer, l'angolo di incidenza può variare da 1,5 gradi a 2,5 gradi, con l'impostazione ideale è 2,0 gradi e la tolleranza croce essendo 0,5 gradi.
Camber
La campanatura è l'angolo che una ruota si appoggia quando guardava dalla parte anteriore del veicolo. Se la ruota è perfettamente verticale, la campanatura è zero. Se la parte superiore della ruota sporge, lontano dal blocco motore, ha un precarico positivo. Se la parte superiore della ruota si sporge, verso il blocco motore, ha una campanatura negativa.
L'angolo di campanatura 1994 Chevy S-10 Blazer può variare da 0,3 gradi a 1,3 gradi, con l'ideale impostazione essere 0,8 gradi e la tolleranza incrociata essere 0,5 gradi.
Convergenza
La punta è l'angolo delle ruote di un veicolo sono indicate in relazione alla linea centrale del veicolo. È raro che un veicolo per essere progettato in modo che le ruote siano perfettamente perpendicolari alla linea centrale del veicolo. Nella maggior parte dei casi, il punto della ruota leggermente verso l'altro nella parte anteriore per contribuire ad alleviare la pressione sulle articolazioni sterzo e sospensioni. Ciò si riferisce a come convergenza.
La convergenza sul 1994 Chevy S-10 Blazer può variare da 0,1 gradi a 0,5 gradi, con l'impostazione ideale è 0,3 gradi.