La Chevrolet Monte Carlo è affidabile come la maggior parte delle nuove auto americane, ma ogni tanto lo fa incontrare l'strano difetto elettrico. Si va da quelli economici a banca-rottura, e dal scomodo per la addirittura pericoloso. Alcuni possono essere facilmente riparato da un meccanico sede competente, ma gli altri devono essere esaminati da un meccanico qualificato, per evitare errori di sistema. Girare segnale di guasto
Il più famigerato guasto elettrico del Monte riguarda le sue frecce. Il fallimento inizia intermittenza all'inizio, ma diventa gradualmente permanente. Questo glitch è in realtà un fallimento l'interruttore luci di emergenza, attraverso cui corrono gli indicatori di direzione. Come tale, molti proprietari riportano prolungando la sostituzione interruttore pericolo inevitabile girando sui pericoli momentaneamente quando gli indicatori di direzione smettono di funzionare
No-Start (Blocco di sicurezza) economici
. Molti proprietari hanno segnalato problemi con il sistema di bloccaggio di sicurezza del Monte. Questo sistema disattiva il quadro dell'auto, se non riceve un segnale da serrature aperte con una chiave specifica. Questo per evitare che i ladri di utilizzare fabbro "Slim-jims" per sbloccare la porta manualmente. La soluzione a breve termine per questo problema è quella di bloccare ripetutamente e sbloccare la porta con la chiave, dando il computer più possibilità di leggere la chiave. Sarà, tuttavia, hanno bisogno di avere questo riparato presto o tardi.
No-Start (Heat correlati) economici
Anche se nessuno può ancora spiegare perché, elevate temperature interne possono talvolta influire sulla capacità di avviamento del Monte. La causa potrebbe risiedere nel modulo di accensione, in quanto molti proprietari hanno riferito che lasciando la chiave in posizione di "accessorio-on" permette alla vettura di riavviare, mentre spegnendolo disabilita completamente. Alcuni hanno sostituito moduli di accensione a buoni risultati, altri hanno trovato il problema ricorrente anche dopo la sostituzione.
Del calibro di temperatura
Se il guasto interruttore di accensione sotto l'alto calore è curioso, quindi questo tipo di errore è esasperante. A temperature inferiori a 60 gradi, molti Montes fallimento dell'esperienza del sensore di temperatura di magazzino e calibro cruscotto di accompagnamento. La cosa più irritante di questo fallimento è che quando il computer di controllo motore perde il segnale dal sensore, automaticamente de-tunes stesso e va in modalità "limp-home", con conseguente accelerazione povera, povera economia di carburante, e una molto più bassa governato velocità di punta.
La soluzione
Anche se è possibile risolvere alcuni dei tanti problemi elettrici di Monte Carlo, la realtà della questione è che questa vettura è un primo esempio di "obsolescenza ingegnerizzato." Gli acquirenti di qualsiasi auto usata compiuti negli ultimi 10 anni, hanno familiarità con i componenti che sono destinati a fallire dopo la scadenza della garanzia, e questo non fa eccezione. Molti proprietari di segnalare il modo più rapido ed economico per risolvere questo Chevy utilizzato è quello di acquistare una nuova Honda.