La Chevrolet Avalanche quattro porte camioncino viene disponibile con trazione a due o quattro ruote motrici. Trazione integrale valanghe hanno un ripartitore aggiunto alla trasmissione, al fine di potere non solo le ruote posteriori, ma anche le ruote anteriori quando necessario. Tutto valanghe, sia a due o quattro ruote motrici, sono dotati di cambio automatico come equipaggiamento standard. Non esiste alcuna opzione cambio manuale disponibile per l'Avalanche. Avalanche specifiche sulla trasmissione
La Chevrolet Avalanche è dotato di un cambio automatico a cinque marce con overdrive sesta marcia. La valanga viene fornito con un sistema di controllo della trazione che regola potenza tra le ruote motrici per mantenere un contatto ottimale con la strada. Il 2001 attraverso i modelli 2003 avevano solo la trasmissione a cinque marce con overdrive, ma il collegamento e la trasmissione /montaggio del motore sono gli stessi per tutti i modelli.
Fluid
più problema comune con cambio automatico Avalanche è la perdita di liquido o di contaminazione. Fluido di trasmissione sia lubrifica e raffredda il caso di trasmissione. Quando il livello del liquido è basso, la capacità di portare via il calore viene ridotta. Contaminazione del fluido può portare a scarsa lubrificazione del cambio.
Transferimento
Trazione integrale Chevy valanghe sono un caso di trasferimento situata in avanti della trasmissione di trasferire il potere a richiesta alle ruote anteriori. Il caso di trasferimento è anche sigillato e riempito di liquido che deve essere mantenuto a livelli specificati. Problemi di trasmissione relativi al caso di trasferimento del valanghe possono essere rilevati se, quando si seleziona la trazione integrale, non c'è guadagno apprezzabile in trazione dalle ruote anteriori. Inoltre, il trasferimento di casi problemi sono evidenti quando c'è un acre odore di bruciato quando si innesta la trazione integrale. Anche se la probabilità di incendi è molto leggero, l'odore indica il caso fluido viene surriscaldato da un ingranaggio scarso rendimento o albero. Quando questo accade, il problema sarà necessario un intervento immediato.
Frizione
Proprio come una trasmissione del cambio di serie, tutti i cambi automatici hanno anche una frizione e dischi frizione. Se vi è un ritardo notevole delle prestazioni in fase di accelerazione, questo potrebbe indicare un problema alla frizione. In questo caso, la trasmissione automatica del Avalanche non è in grado di cambiare marcia senza problemi. L'unica possibile riparazione per problemi alla frizione è la sostituzione del fallito o, in mancanza piastra o collegamento.
Gears
singoli ingranaggi nel caso di trasmissione del Avalanche può fallire. Quando questo accade, si noterà suoni rettifica, poveri cambi marcia e anche un leggero odore di bruciato. Questo perché gli ingranaggi non girano correttamente e sono il surriscaldamento della trasmissione. Anche se la ricostruzione di trasmissione può essere costoso, l'unica opzione di riparazione è quello di tirare la marcia fallito e alberi associati e sostituirli con nuovi componenti.