Il nome "Camry" è un'interpretazione anglicizzato della nomenclatura della vettura originale "Kanmuri", che significa "corona" in giapponese. Poco poteva Toyota sapere quando ha introdotto l'auto nel 1982 come appropriato che il nome sarebbe diventato, come la Camry sarebbe poi essere incoronato re di berline compatte in America. Accensione Funzione
Lo scopo fondamentale del sistema di accensione di qualsiasi automobile è di accendere l'aria /combustibile nei cilindri. Tre parti di base comprendono il sistema di accensione: il meccanismo di attivazione che trasmette energia alle candele, la bobina di accensione che amplifica l'energia di attivazione per generare una scintilla potente e la candela che riceve questa energia per rendere l'aria /carburante miscela detonano. Minore è la distanza tra la bobina di accensione e la presa, meno energia il sistema perde attraverso la resistenza del filo.
Coil Confezione accensione
Idealmente, una candela di accensione deve essere collegato direttamente alla bobina di accensione in modo che ogni bit di energia della bobina va a creare una scintilla. Questo non era pratico su anziani, auto distributore-driven; distributore stesso era l'anello debole del sistema, per cui i guadagni sarebbe stata minima. Non è stato fino alla metà degli anni 1980 che i computer e sensori magnetici erano a buon mercato abbastanza, abbastanza potente e abbastanza sofisticati per rilevare la posizione dell'albero motore e far scattare la bobina senza un distributore. Una volta che questi sono stati prodotti in serie, i produttori hanno iniziato a utilizzare un computer per attivare più bobine in un "pacco batteria". Ogni bobina fornito energia a due cilindri.
Diretto accensione
accensione diretta è una evoluzione della bobina di accensione-pack e utilizza una sola bobina montata direttamente al retro della candela invece di una bobina per ogni due cilindri. Accensione diretta è la più teoricamente accensione perfetta possibile con la tecnologia di oggi, offrendo una scintilla estremamente potente, controllato dal computer senza fare affidamento su un singolo componente in movimento. La Camry in realtà non utilizzare un pacco batteria, ha accensione diretta con una piccola bobina-pack-style bobina per cilindro
mancata
Uno dei diretta. più forti carte vincenti di accensione del sistema è che utilizza la tecnologia a stato solido. Non ci sono parti mobili soggette a usura, anche il sensore di posizione albero motore è completamente magnetica, in modo che non può portare fuori attraverso il normale utilizzo come componente meccanico sarebbe. A parte guasto del computer, l'unico modo in cui un sistema di accensione diretta può fallire è se la bobina stessa internamente pantaloncini fuori o succede qualcosa al cablaggio tra le bobine e il computer.
Se si sospetta insufficienza bobina di accensione, semplicemente scollegare il cablaggio dalla parte superiore della spina e vedere se il motore cambia la qualità del terreno di gioco o di inattività. Naturalmente, a bordo di sistema di diagnostica della Camry sarà già rilevato un malfunzionamento della bobina e innescato una spia di controllo motore, per cui questa azione potrebbe potrebbe non essere necessaria.