Auto hanno un sacco di piccole , ma le parti vitali che rendono il movimento possibile. Mozzi delle ruote potrebbero non ottenere l'attenzione di un buon lavoro di vernice o il fascino di un turbo enorme , ma niente altro sulla vettura avrebbe grande importanza senza di loro . Località
Il mozzo, precedentemente noto come il mozzo della ruota , è composto principalmente da uno o più cuscinetti delle ruote e di un alloggiamento per contenerli . La configurazione esatta varia a seconda dell'applicazione , ma la maggior parte hanno un cuscinetto ruota interna ed esterna . Asse della ruota si inserisce tra questi cuscinetti . Se l'hub è su una ruota condotta , l' asse passa attraverso e si collega alla ruota ; se posto su una ruota di un- driven, l'assale è solo uno stub lunga tra sei e 12 pollici, e termina dietro il mozzo
.
Failure
Mozzi generalmente falliscono sia al cuscinetto della ruota interna o esterna . Un modo per verificare il mozzo è di jack la vettura in modo che la ruota penzola fuori terra, poi tentare di oscillare la ruota da lato a lato . Se si muove indipendentemente dal fuso ( fuso a snodo ) , poi i cuscinetti del mozzo sono girati . Meno gravi guasti in genere si manifesta come una vibrazione brontolando che peggiora quando l'auto entra in una curva veloce .