Il futuro del ricircolo dei gas di scarico è sotto stretto controllo da molti, tra cui l'industria automobilistica. Anche se questo è un tema importante che può influenzare noi a livello globale, la maggior parte dei consumatori non sanno che cosa ricircolo dei gas significa anche. Uno sguardo più da vicino come funziona questo sistema fornirà la comprensione del perché tanta enfasi viene posta sul ricircolo dei gas di scarico. Storia
Il mondo è stato a conoscenza di un sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR), nei primi anni 1970. I controlli smog esistenti a quel tempo non erano efficacemente pulendo le emissioni di scarico. Il problema principale era ossidi di azoto (NOx), formando in camere di combustione riscaldata ogni volta che il calore ha superato 2.500 gradi Fahrenheit. Quando NOx combina con altri elementi, tra cui la luce solare, il risultato è la foschia disgustoso che ci riferiamo come lo smog. Smog creato la necessità di metodi più efficaci per ridurre i fumi tossici dall'aria.
Importanza
Ricercatori hanno scoperto che avevano bisogno di un modo per eliminare il ripetersi di formazione di NOx. Imparare a fare questo con successo sarebbe la chiave per diminuire i livelli di smog pesanti. Vari modi per fare questo sono stati considerati, ma gli svantaggi superiori ai vantaggi. Il sistema di ricircolo dei gas di scarico è stato utilizzato perché ha permesso ai ricercatori di ridurre i livelli di NOx, abbassando quindi la variabile più importante per la creazione di smog. | Photos.com fatti
Secondo uno studio di ricerca da Caterpillar, Inc., leader nella produzione di motori, la strategia del sistema EGR comporta la riduzione delle emissioni attraverso la creazione di un nuovo ambiente nel motore. Questo si ottiene ricircolo gas di scarico che è già stato bruciato in un flusso di aspirazione. Poiché i gas sono già state combusto, non possono bruciare nuovamente. Il processo di rallentamento e il raffreddamento del gas di scarico passa attraverso traduce in una riduzione della formazione di NOx.
Considerazioni
Mentre la riduzione delle emissioni nocive è un obiettivo ambizioso e importante, il Dipartimento degli Stati Uniti di energia ha anche un altro obiettivo in mente. Questo dipartimento è responsabile di una Motors studio generale che è stato lanciato nel settembre 2007. Oltre a ridurre al minimo le emissioni, la ricerca che è prevista per culminare a ottobre 2010 si concentra su come ottimizzare il risparmio di carburante. Entrambi gli obiettivi sono importanti per il futuro della salute e del benessere della nazione.
Speculazione
La tecnica EGR è quella che garantisce ulteriore studio e attenzione, soprattutto perché questo sistema è quello più usato in petrolio benzina e diesel oggi. Test approfonditi comporta il monitoraggio e la documentazione dei risultati della ricerca. Per fare questo con precisione può richiedere cambiamenti nelle tempistiche e rettifiche di ricerca per qualsiasi data di progetti di ricerca previsti.