Backfire tagliafiamma hanno una funzione di sicurezza vitale sulla moto d'acqua. Essi sono tenuti per legge e devono essere Guardia Costiera approvato il entrobordo e entrofuoribordo imbarcazioni che utilizzano motori a benzina. Vano motore possono accumularsi vapori e fumi che possono incendiarsi con una scintilla o una fiamma a gas randagio. Occasionalmente motori possano ritorcersi, inviando una fiamma attraverso il carburatore e nel vano motore. Il ritorno di fiamma funzione di rompifiamma impone di attutire ed eliminare qualsiasi scintilla o fiamma, che potrebbe tradursi in una esplosione a bordo. Backfire spegni fiamma Contruction
Il rompifiamma ritorcersi ha una solida costruzione in metallo molto simile alle vecchie custodie filtro aria su auto e camion. La maggior parte dei gusci scatola hanno disegni circolari, mentre alcuni possono utilizzare le configurazioni ovale o quadrata. Esse attribuiscono solidamente al labbro superiore della gola carburatore tramite un morsetto, e bullone dall'alto nel corpo del carburatore. Possiedono una griglia deflettore interno che resiste fiamma, olio combustibile e la contaminazione. La guarnizione a tenuta d'aria e la griglia entro le soste rompifiamma e dissipa ritorcersi fiamme dal carburatore.
Backfire spegni fiamma Concetto
Quando carburante e aria in grado di sostenere la combustione, hanno un fattore di infiammabilità. Il motore a combustione interna utilizza questo motore per alimentare i cilindri. Quando si verifica un ritorno di fiamma, il processo di combustione cambia temporaneamente direzione e viaggia attraverso il passaggio di aspirazione dell'aria. Molecole di idrocarburi hanno bisogno di spazio e ossigeno per innescare e propagare. Quando entrano nel rompifiamma a seguito di un ritorno di fiamma, la loro velocità di marcia si riduce drasticamente, tenuta sotto controllo da colpire l'elemento della griglia interna. Lo spazio limitato all'interno del rompifiamma non consente abbastanza ossigeno per continuare la masterizzazione. La fiamma rinnegato è spenta prima che possa espandersi. | Photos.com Livelli di rumore
Backfire tagliafiamma ridurre e muffola rumore di combustione ad un livello più basso. Poiché il rompifiamma sigilla completamente la porzione di aspirazione del motore, rumore del motore diventa intrappolato all'interno dei confini della griglia. Un ritorno di fiamma, che può causare rumore d'urto ad alto livello, viene dissipata istantaneamente con una pressione di riflusso. Questo confini e di escludere l'esplosione.
Regolamenti
Backfire tagliafiamma devono essere installati in modo permanente su navi che hanno entrofuoribordo o entrobordo motori. Motore fuoribordo e motori diesel hanno bisogno di non utilizzarle. Il rompifiamma deve essere in condizioni adeguate e funzionale, come prescritto dalla US Coast Guard, Underwriters Laboratories. Il rompifiamma non può avere fori nella superficie della griglia, né petrolio o gas grezzo nel vano griglia. Essa deve essere sigillato contro fuga pressione. Tagliafiamma devono essere controllati regolarmente, puliti con acqua e sapone e poi rimontato per la corretta tenuta.