Originariamente prodotta nel 1975 da una collaborazione tra Caterpillar e Ford, il Gatto 3208 motore diesel era estremamente popolare nel loro intero ciclo di produzione, che durò fino ai primi anni 1990. Il motore è stato utilizzato in camion pesanti, compresi i rimorchi per trattori, camion della nettezza urbana, scuolabus e macchine movimento terra. Il motore è stato utilizzato anche nella centrale elettrica e le applicazioni marine. Uso del motore era diffusa e le sue prestazioni era affidabile, di conseguenza, molti veicoli attrezzati 3208 rimangono in servizio lungo dopo la produzione del motore cessato. Configurazione
Il 3208 è un otto cilindri, motore diesel a quattro tempi, con una configurazione a V-8. Ha un foro 114,3 millimetri e una corsa di 127 millimetri. Diverse varianti del motore pesano tra 722 e 899 kg. Il motore sposta 10.4 litri. Ha una capacità di raffreddamento compresa tra 47,3 e 56 litri ed una capacità del sistema di olio lubrificante tra i 12 e 15 litri.
Potenza
tre versioni del motore 3208 hanno diverse potenze. La versione con la potenza più bassa produce 210 cavalli, la versione di fascia media produce 375 cavalli e la versione più potente produce 435 cavalli di potenza.
Rapporto di compressione
Il rapporto di compressione per il 210 - e le versioni da 375 cavalli del 3208 è 16,5:1. Il rapporto di compressione della versione 435 cavalli di potenza è 15.5:1.
Altri dettagli
Il 3208 ha un albero motore in acciaio forgiato, e le prime versioni aveva un albero a camme in ghisa , che è stato sostituito con un albero a camme in acciaio nelle versioni successive. Entrambe le versioni dotate di turbocompressore e di non-turbo del motore sono stati prodotti.