Il motore a sei cilindri in linea BMW 325 è un propulsore compatto, efficiente e orientata alle prestazioni. Per motivi diversi, forse legati alla manutenzione, messa a punto o di una ricostruzione importante, l'opzione migliore per lavorare sul motore è quello di tirarlo fuori dalla macchina. Tirando un motore non è un compito facile, ma non è qualcosa di riservato solo per le grandi strutture di riparazione auto. L'unico elemento necessario per tirare un motore non tutti avranno nel garage di famiglia è un motore di sollevamento. Paranchi sono disponibili, tuttavia, dalla maggior parte delle imprese industriali di noleggio. Rimuovere il cappuccio
Non pensare nemmeno di rimuovere il motore BMW 325 di con la cappa in modo. Rimozione del cofano significa solo togliere il dispositivo di fissaggio fissandolo alle cerniere e sollevandolo. E 'una buona idea, però, di avere un po' di aiuto non solo per rimuovere il pannello corpo pesante, ma per tenerlo quando si rimuovono le chiusure finali.
Disconnessioni tubi e fili
Avanti si desidera scollegare tutti i tubi, fili, cavi e altri componenti che portano da e per il motore. Assicurarsi di bloccare il tubo del carburante prima di scollegarlo. Scaricare l'olio, liquido di raffreddamento, servofreno e fluido del servosterzo. I cavi della batteria ei tubi dell'aria condizionata dovranno anche essere scollegato. I vari tronchi di cablaggio per la gestione del motore e controllo di commutazione devono venire fuori. Inoltre, scollegare il cavo dell'acceleratore e l'albero di trasmissione sotto la macchina.
Disconnect Engine Mounts
Il motore della 325 è montato su quattro punti ad ogni angolo. I supporti del motore sono grandi boccole in gomma e viti di fissaggio staffe collegati al motore. Prima di rimuovere i supporti del motore, ruotare il motore di sollevamento in posizione e fissare il motore con il paranco a catena e gancio. Uno dei supporti del motore sono scollegati, il motore è libero di muoversi all'interno della baia.
Rimuovere il motore
Il motore non viene dritto dal vano motore . Il caso di trasmissione è collegato alla parte inferiore del motore e deve venire anche fuori. Sollevare la parte anteriore del motore prima quindi è inclinata verso l'alto e il movimento del motore paranco avanti molto lentamente. Lavorare il motore in avanti e in su sopra il radiatore. Una volta che la trasmissione è libero di muoversi all'interno del vano motore, è possibile completare il sollevamento del motore e rimuove dalla BMW.