Quando la pressione dell'olio inizia a cadere in un motore diesel, i problemi di impostare in primo luogo, l'olio non è completamente diffusa in tutto il motore, che contribuisce ad ulteriori problemi. Cuscinetti iniziano a consumarsi come risultato, compreso l'albero a camme. Fasce elastiche iniziano a indossare, che porta ad una eccessiva combustione di petrolio. Nel complesso, un effetto valanga avviene, che porta alla distruzione finale del motore. Quando la pressione dell'olio va bassa, tutti gli additivi sostengono di "risolvere" il problema immediatamente. Correttamente fissa il problema, tuttavia, comporta estesa diagnosi, compreso analizzando attentamente la pompa dell'olio. False affermazioni
bassa pressione olio in un motore diesel indica qualcosa è seriamente sbagliato. Cercando di utilizzare additivi per corretta pressione di olio basso è come mettere un cerotto su una gamba rotta. Alcuni produttori di additivi sono stati conosciuti per fare false affermazioni di correzione di problemi al motore. Ad esempio, la Federal Trade Commission nel 2001 ha portato accuse contro Zmax additivo olio per la pubblicità ingannevole.
Vere cause
Le vere cause della bassa pressione dell'olio a motore diesel sono gravi. In primo luogo, controllare il livello dell'olio e il tipo di olio che si sta utilizzando. L'olio deve essere valutato per i motori diesel, e per la corretta viscosità deve essere utilizzato. Il servizio di assistenza della concessionaria che vende la vostra marca e il modello del veicolo può aiutare a scegliere l'olio giusto. Se si utilizza l'olio giusto, il passo successivo è quello di sospettare una pompa dell'olio difettosa. Inoltre, la macchina di lubrificazione Magazine afferma che la diluizione del carburante diesel provoca bassa pressione in fase di avvio. Un tecnico qualificato diesel può aiutare a diagnosticare e correggere il problema. | Photos.com cure semplici
Se la pressione dell'olio è un po 'basso, provare alcune semplici correzioni . Utilizzando una viscosità più spessa di olio potrebbe aiutare. Ad esempio, si supponga che le chiamate produttore per l'utilizzo 5W-20 a 20W-30 per il peso dell'olio. Se si utilizza 20W-30, questo è leggermente più spesso. Siete ancora alloggiate entro le linee guida raccomandate, ma utilizza olio alla gamma superiore della scala spessore consigliato. Se si sospetta la diluizione del carburante, scolare e cambiare l'olio e filtro olio. Questo permetterà di eliminare l'olio diluito. Si pompa dell'olio può essere sensibile ai cambiamenti come questo, e forse il problema si auto correggere.
Passi a prendere
Provare le soluzioni facili per primo. Se la pressione dell'olio è appena iniziando ad andare basso, potrebbe essere necessario cambiare l'olio più spesso di superare la diluizione del carburante. Provare ad avviare il motore meno frequentemente, come gli esperti affermano questo porta alla diluizione del carburante, in particolare nella stagione fredda. Se le soluzioni semplici non risolvono il problema, quindi competenza professionale è necessario per diagnosticare la causa principale del problema. Additivi pretendono di correggere i problemi, ma queste affermazioni devono essere guardati con scetticismo.