Chevy introdotto la Equinox nel 2005. Secondo Edmunds.com, la Equinox è uno di un numero crescente di "piccoli SUV crossover 'più dimensioni'" che combinano lo stile e l'utilità di un SUV tradizionale, fornendo una migliore dinamica di guida e consumo di carburante. L'equinozio è attualmente alla sua seconda generazione, dopo Chevy ridisegnato per l'anno modello 2010. Informazioni generali Allineamento
Il 2010 Chevy Equinox è venuto in diversi trazione integrale e finiture a quattro ruote motrici. Tuttavia, le specifiche di allineamento erano uguali per tutti i pezzi speciali. Il caster, camber e convergenza erano regolabile sulla parte anteriore, mentre il camber, convergenza e angolo di spinta erano regolabile sulla parte posteriore. Il caster è l'angolo di una linea immaginaria passante per il perno di sterzo superiore e il perno di sterzo inferiore di una ruota quando misurata dal lato di un veicolo. La campanatura è il modo in cui una ruota inclina quando guardato dalla parte anteriore del veicolo. La convergenza di una ruota è l'angolo punto delle ruote rispetto alla linea centrale del veicolo. L'angolo di spinta è l'angolo delle ruote posteriori rispetto alla linea centrale del veicolo.
Front End Allineamento
Il lanciatore sul front-end del 2010 Chevy Equinox dovrebbe essere impostato tra 0,75 e 2,45 gradi, con una tolleranza trasversale di 0,75 gradi. L'angolo di campanatura sulla parte anteriore dovrebbe essere impostato tra -0.4 grado e 0,75 gradi, con una tolleranza trasversale di 0,75 gradi. La cornice ideale per il fronte convergenza è 0,2 gradi.
Rear End Allineamento
L'angolo di campanatura sulla parte posteriore del 2010 Chevy Equinox dovrebbe essere impostato tra -0.5 gradi e 0,75 gradi. Il caster non è regolabile sulla parte posteriore. La convergenza posteriore può variare da 0,1 a 0,2 gradi gradi. L'angolo di spinta deve essere di 0,2 gradi. Correzione della convergenza sulle estremità anteriori e posteriori dovrebbe correggere automaticamente l'angolo di spinta e il centro dello sterzo.