Jeep ha emesso un richiamo al 2000 Grand Cherokee Laredo nel 2005 per problemi di pompa del carburante, in base alla Guida Internet Auto. Non un richiamo diffuso, ha interessato solo alcuni Laredos, ma altri problemi sono sorti della pompa del carburante per circa 2000 proprietari di Jeep. La pompa del carburante spinge gas dal serbatoio attraverso la linea di carburante e nella iniettori del motore. Problemi con la pompa del carburante causa poco o nessun combustibile per raggiungere il motore, creando problemi multipli. Plastica Gommino mancata
gommino di plastica sul modulo della pompa del carburante 2000 Laredo non era compatibile con la benzina, che ha causato i connettori gommino a degradare e la benzina viene a trapelare. Dal momento che la pompa del carburante si trova in prossimità del sistema di scarico, la benzina fuoriuscita della pompa del carburante può atterrare sullo scarico e creare un pericolo di incendio. La pompa del carburante è venuto da un produttore specifico e solo interessato 7.291 veicoli Chrysler --- tra cui il 2000 Jeep Grand Cherokee Laredo.
Pompa mancata
Secondo il sito web Reclami auto, circa 2000 Grand Cherokee Laredo proprietari di Jeep hanno sperimentato il fallimento della pompa del carburante. Anche se nessuno nota causa specifica per questo problema esiste a partire dal 2010, la benzina fuoriuscita della pompa del carburante può causare a lavorare di più per spingere la benzina attraverso il tubo del carburante e, eventualmente, burn out. L'unica correzione per questo problema alla pompa del carburante consiste nel sostituire la pompa del carburante. | Photos.com CMP Problemi Sensor
Il 2000 Jeep Grand Cherokee Laredo ha avuto problemi con l'albero a camme sensore di posizione (CMP). La Laredo utilizza il sensore CMP per sincronizzare il combustibile attraverso la pompa del carburante. Quando questo sensore spegne o funziona a intermittenza, la pompa del carburante non riuscirà a spingere la benzina attraverso il tubo del carburante. Il veicolo andrà in stallo durante l'accelerazione, correre o meno, strappo o esitare durante il funzionamento o raggiungere a basso consumo di carburante. Il sensore CMP richiede la sostituzione per correggere questo problema alla pompa del carburante.