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1997 Pontiac Grand Am Specifiche Camber

campanatura è la misura del piano della ruota anteriore e la sua relazione al piano del terreno misurato in gradi dell'angolo. Se le due superfici sono perpendicolari, il veicolo ha 0 gradi camber. Se il piano delle punte della ruota verso l'esterno, il veicolo ha camber positivo e negativo significa che può punte verso l'interno. Camber è uno degli angoli di allineamento del Grand Am, ed è applicabile sia le ruote anteriori e posteriori. Dettagli Sospensione

Il 1997 Pontiac Grand Am ha un sistema di ammortizzatore McPhereson. Questo è un sistema in cui la parte inferiore del braccio oscillante è sostenuto e tenuto in posizione dal braccio di controllo inferiore e la parte superiore del braccio oscillante è sostenuto dal gruppo sospensioni. Il gruppo sospensioni è composto da una scossa e una molla a spirale che servono il doppio ruolo di sostenere il peso del veicolo e smorzamento eccessivo rimbalzo sospensione.
Specifiche camber

Le specifiche per campanatura ruota anteriore per il Gran Premio del 1997 sono compresi tra -1,15 e 0,35 gradi. Qualsiasi misura tra questi due numeri è accettabile e dovrebbe risultare in buona usura dei pneumatici e maneggevolezza del veicolo finché gli altri angoli sono impostati correttamente. La misura ideale è di -0.40 gradi camber. | Photos.com Specifiche camber

ruota posteriore specifiche camber sono tra i -1,0 gradi e 1,0 gradi. Le ruote posteriori sono dato una maggiore varianza nelle misure accettabili perché il loro ruolo nel trasformare non è così pronunciato. Idealmente la misurazione deve essere al centro del campo, o il più vicino a 0 gradi possibili.
Croce Specifiche Camber

croce camber è la differenza di campanatura tra sia il lato sinistro e destro. Ciò consentirebbe la ruota sinistra per avere una leggera campanatura positiva e la ruota destra per avere una campanatura negativa. Le specifiche camber croce per le ruote anteriori sono tra i -1,0 gradi e 1,0 gradi. Si può variare l'inclinazione trasversale di compensare veicolo tirare, se necessario, fino a quando si rimane entro le specifiche.

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